A Lamborghini autóit sok helyen üzemeltető Grasser Racing jelentette be, hogy minden más sorozatot elhagyva a DTM-re koncentrálnak majd, nem kevesebb, mint négy autóval.
Ez a váltás azt is jelenti, hogy sem az ADAC Masters, sem a GT World Challenge Europe, sem az IMSA mezőnyét nem erősítik majd ezután. Tehát nem kis sorozatokat hagy ott a DTM kedvéért az osztrák csapat.
Egy gyári pilótájuk biztosan lesz, valószínűleg az Assenben beugróként dobogós Mirko Bortolotti vezetheti majd a 63-as autót.
A Grasser Racing múltbeli sikerei tartozik a Sebringi és a Daytonai 12 órás verseny, valamint a Blancpain GT Series megnyerése is, most mégis új kalandba kezdenek majd.
„Nagyon izgatott vagyok a nemsoká kezdődő DTM-es kalandunk miatt. Szeretném megköszönni a Lamborghini Squadra Corsénak a támogatást a projekt iránt. Ez egy valóra vált gyerekkori álom.” – foglalta össze Gottfried Grasser.
„A DTM az egyik legizgalmasabb és népszerűbb sorozat a Földön. Az, hogy négy autót is indítunk, egy hatalmas kihívás, aminek alig várjuk, hogy megfelelhessünk.”
„A Lamborghini Huracán GT3 Evo már bebizonyította, hogy képes a győzelemre, 2022-ben is versenyképes lesz. Jó kis szezon elé nézünk, alig várom, hogy lássam az autókat a pályán.”
A norisringi szezonzárón a T3 Motorsport ugyan bejelentette, két autóval ott esznek jövőre is a rajtrácson, az új gyári támogatású projekt azonban lehet, hogy az ő terveikre is hatással volt. A Grasser Racing bejelentése után nem erősítették meg, hogy továbbra is ugyanaz az álláspontjuk.
