Miután a versenyt kezdő Daniel Juncadellától átvette a Mercedes-AMG GT3-as volánját és túlélt néhány hajmeresztő jelenetet, Max Verstappen szenzációs manőverekkel az első helyre repítette a 3-as rajtszámú egységet a Nürburgringi 24 óráson.
Verstappen a 10. helyen kapta meg az autót egy órával a rajt után, de a valós erősorrendben ennél jobb helyen állt, az eltérő taktikák miatt ugyanis olyan autók is elé kerültek, akik más ritmusban látogatták meg a bokszutcát. A holland ezután kis híján a falnak repítette az egyik bukkanón elemelkedő Mercedesét, majd a füvön előzte meg a 47-es Mercedest vezető Jesse Krohnt.
Miután több előzést is bemutatott, az első kanyarban kifékezte a 911-es rajtszámú, DTM-bajnok Ayhancan Güven által vezetett Manthey Porschét és lényegében átvette a verseny vezetését. Ekkor azonban még nem állt az első helyen, de erre sem kellett sokat várni, mivel remek manőverrel a 64-es Fordot vezető Dennis Olsen és a 34-es Aston Martint kormányzó Christian Krognes mellett is elment, hogy végül három és fél órával a rajt után, több mint 20 másodperces előnnyel adja át a volánt Jules Gounonnak egy dupla etapot követően.
Verstappen előzése Güven ellen:
A francia versenyző ezután nem tudott olyan tempót diktálni, amilyet Verstappen, a 911-es Porschéban Güvent váltó Kevin Estre így rohamosan közeledni kezdett rá, és már csak 6,7 másodperccel haladt a Mercedes mögött, amikor hibázott és háttal a korlátnak csapódva összetörte az autót, majd feladta a küzdelmet. Nem sokkal később Arjun Maini ugyanott szenvedett még annál is nagyobb balesetet a 8. helyen és törte totálkárosra a 64-es Ford Mustang GT3 EVO-t.
Kevin Estre kiesése: