A két éve még a Forma–1-ben versenyző Kevin Magnussen először ünnepelhetett győzelmet a hosszútávú-világbajnokságban – a BMW pilótája ráadásul azon a pályán ért fel a csúcsra, ahol az F1-ben is jegyzett egy kimagasló eredményt.
A #15-ös BMW Magnussennel, Raffaele Marciellóval és Dries Vanthoorral a volánnál a negyedik helyről kezdte meg az interlagosi 6 órás versenyt, amelynek első sorába a két Cadillac kvalifikált. A BMW dán versenyzője a rajtnál a második helyre ugrott előre, az egység pedig az első bokszkiállások során a vezetést is átvette, miután mindkét Cadillac sok időt veszített a kerékcseréknél – a pole-ból induló #12-es autó Norman Natóval és Will Stevensszel alaposan visszaesett, miután a csapat csak nehézkesen tudta levenni az egyik kereket az autóról.
Az Alpine azáltal érkezett meg a dobogós helyekért folyó csatába, hogy rövidebb tankolás mellett döntve a #35-ös autóval átugorták az addig az élen álló BMW-t, amely viszont taktikailag továbbra is előnyben volt, és a negyedik órában visszaállt az élre.
A BMW legközelebbi üldözője az #51-es Ferrari volt, a verseny pedig továbbra is tartogatott fordulatokat, Vanthoor ugyanis az utolsó előtti órában kicsúszott a pálya középső szakaszán, ez pedig elég is volt James Calado számára, hogy átvegye a vezetést a Ferrarival.
Stratégiailag azonban a Ferrarinál is jobban állt a BMW: Vanthoornak 12 perccel később kellett kihajtania az utolsó tankolására, így a bokszban átugrotta a Ferrarit, végül pedig meg is nyerte az interlagosi 6 órás versenyt – úgy, hogy a belga versenyző az utolsó órában azt jelezte a rádióban, hogy rosszul érzi magát.
A 2024-ig az F1-ben versenyző Magnussennek ez volt az első győzelme a WEC-ben, éppen azon az interlagosi pályán, ahol egyetlen F1-es pole-ját is szerezte 2022-ben a Haas versenyzőjeként. Marciello szintén először, Vanthoor pedig másodszor ünnepelhetett győzelmet a csúcskategóriában.
A második helyen az #51-es Ferrari ért célba James Calado, Antonio Giovinazzi és Alessandro Pier Guidi irányításával a harmadik pedig a pole-ból indult #12-es Cadillac lett Stevens és Nato kezei alatt, akiket a #38-as Cadillac, a #83-as Ferrari és a #6-os Aston Martin követett a célban. Csalódás volt a hétvége a Le Mans-ban győztes Toyota számára, hiszen a csapat egyik autójával sem tudott pontot szerezni.
Az LMGT3-ban a #34-es Corvette győzött Peter Dempsey, Charlie Eastwood és Salih Yoluc vezetésével.