Miközben jelenlegi csapata, a Rahal Letterman Lanigan Racing jövőre három helyett csak két autót indít az IndyCarban, a jelek szerint az emiatt náluk ülés nélkül maradó Mick Schumacher helyet találhatott magának máshol.
Az RLL a Dreyer & Reinbold Racingnek adta el az egyik indulási jogát, és bár bejelentést nem tett a jövő évi felállásáról, mind Graham Rahal, mind Louis Foster úgy nyilatkozott, hogy jövőre is a csapat tagjai lesznek, ami egyet jelent azzal, hogy az újoncidényét teljesítő Schumachernek kell mennie. Mint arról korábban beszámoltunk, a 27 esztendős pilótának a Meyer Shank Racingnél van a legjobb esélye a tengerentúli szériában maradásra, és bár az ülésért az ezen a hétvégén Isack Hadjar csuklósérülése miatt váratlanul F1-es versenyzési lehetőséghez jutó Yuki Tsunoda is versenyben van, Schumacher szavai alapján eléggé valószínű, hogy nem ő lesz a befutó.
„Nem kell körülnéznem, tudom, hol leszek – nyilatkozta ugyanis a német pilóta a Motorsportnak, majd hozzátette: „Továbbra is ugyanaz a helyzet. Folytatjuk ezeket a megbeszéléseket, és a terv egyértelműen az, hogy itt, az IndyCarban maradjak.”
Amikor pedig arról kérdezték a hétszeres F1-es világbajnok Michael Schumacher fiát, hogy a szezon előrehaladtával még bizonyítania kell-e ahhoz, hogy bebiztosítsa a jövő évi szerződését, így felelt: „Nem. Az emberek tudják, mire vagyok képes, és biztos vagyok benne, hogy ez csak idő kérdése.”
Marshall Pruett a Racer.com-on a 2027-es pilótakeringőről szóló legfrissebb cikkében arról írt, hogy továbbra is Schumacher az első számú választása a Meyer Shanknek a megüresedő 66-os autóba, és információi szerint a felek egyre közelebb kerülnek a megállapodáshoz, aminek kulcsfontosságú eleme, hogy egy új szponzor által Schumacher olyan anyagi támogatást tud magával hozni, amit más nem.