A mezőny megérkezett Franciaországba, ahol megkezdődik a zsinórban három hétvégén át tartó kisebb maraton. Ugyanis Kanada versenynaptárból való kikerülése után a francia hétvégét követően két osztrák versenyhétvége következik méghozzá szünet nélkül.
A Mercedes korábban bejelentette, hogy betartja azon ígéretét, miszerint Romain Grosjean számára biztosít egy privát tesztet, így a francia pilótának nem hatalmas balesete lesz utolsó F1-es élménye. Ezt a tesztet a német alakulat eredetileg a Francia Nagydíj hétvégéjére időzítette volna, a versenynaptárban történt változások miatt azonban ez az IndyCarral történő ütközés végett nem megvalósítható.
Több megcsúszást is láthattunk, ami ezen a pályán a különleges bukóterek miatt külön érvágás, hiszen az abroncsok azonnal nullára rongyolódnak le. A kettes kanyar kijárati kerékvetője mögött kisebb fekvőrendőrök is okoztak némi galibát, mellyel kapcsolatban egy FIA-Mercedes rádiózást is hallhattunk a közvetítésben.
A két gyengébb hétvége után a Mercedes pilótái visszataláltak az élre. Nagyon jól teljesítettek a McLarenek, és úgy néz ki Ricciardo is ott van Norris szintjén, ami az ausztrál szempontjából nagyon pozitív.
Nagyon jó szabadedzést teljesített továbbá az Alpine, illetve az AlphaTauri is. Míg Ocon-Alonso az 5. és 7. helyen végzett, míg a Gasly-Tsunoda duó 8. és a 10. helyen teljesítette az első egy órát.
Némi meglepetésre a Ferrari, illetve az Aston Martin teljesített a vártnál jóval gyengébb edzést, hiszen mind a négy autó a top 10-en kívül végzett.
Folytatás délután háromkor a második szabadedzéssel.
| Helyezés | 
Pilóták | 
Köridő | 
Különbség | 
| 1 | 
 | 
1’33.448 | 
 | 
| 2 | 
 | 
1’33.783 | 
0.335 | 
| 3 | 
 | 
1’33.880 | 
0.432 | 
| 4 | 
 | 
1’34.193 | 
0.745 | 
| 5 | 
 | 
1’34.329 | 
0.881 | 
| 6 | 
 | 
1’34.644 | 
1.196 | 
| 7 | 
 | 
1’34.693 | 
1.245 | 
| 8 | 
 | 
1’34.699 | 
1.251 | 
| 9 | 
 | 
1’34.707 | 
1.259 | 
| 10 | 
 | 
1’34.847 | 
1.399 | 
| 11 | 
 | 
1’34.950 | 
1.502 | 
| 12 | 
 | 
1’35.116 | 
1.668 | 
| 13 | 
 | 
1’35.135 | 
1.687 | 
| 14 | 
 | 
1’35.275 | 
1.827 | 
| 15 | 
 | 
1’35.289 | 
1.841 | 
| 16 | 
 | 
1’35.342 | 
1.894 | 
| 17 | 
 | 
1’35.612 | 
2.164 | 
| 18 | 
 | 
1’36.651 | 
3.203 | 
| 19 | 
 | 
1’37.329 | 
3.881 | 
| 20 | 
 | 
1’37.881 | 
4.433 |