ÉLŐ – A Forma–1-es Holland Nagydíj

Közben megkaptuk az információt, hogy 15:33-kor folytatódik a verseny, azaz ekkor indul majd el a felvezető kör a bokszból, ami természetesen beleszámít majd a távba.

A mezőny egyelőre továbbra is a bokszban áll felsorakozva, a versenyzők pedig még az autókba sem ültek vissza. De amint megteszik, egy felvezető kör után újabb állórajtot láthatunk majd, miközben mindenki szabadon cserélhet kereket, ha akar.

Verstappen mögött, tőle függetlenül Gabriel Bortoleto is elveszítette az uralmat az autója fölött az utolsó kanyarban, de ő nem csapódott neki semminek, miközben csapattársa, Nico Hülkenberg kis híján telibe találta oldalról. Alább az ő fedélzeti kamerájából látható az eset.

Nemcsak Verstappen Red Bullja, hanem a mi rendszerünk is letérdelt, amiért elnézést kérünk, de már itt vagyunk és folytatjuk a közvetítést. Kezdésnek megmutatjuk, hogyan törte össze az autót Verstappen, aki szerencsére saját lábán szállt ki a roncsból.

Hatalmas baleset az utolsó kanyarban, Verstappen a falhoz csapta az autót, piros zászló.

Simán megtartotta a vezetést a címvédő, Russell viszont nagyon nem találta a tapadást a belső íven, így veszített egy pozíciót Antonellivel szemben, és jelenleg csak harmadik.

Ezzel vissza is szívhatjuk, amit korábban mondtuk, azaz hogy felesleges stratégiáről beszélni. A legvalószínűbb az egykiállás, ugyanakkor nem mindegy, hogy valaki lágyakon vagy közepeseken kezd.

Az első négy helyezett, azaz Norris, Russell, Antonelli és Piastri közepest választott, az első tíz többi tagja lágyat.

A középmezőnyben Gasly (11.), Colapinto (14.) és Ocon (15.) kezd közepesen, a mezőny végén a két Cadillac pedig keményen.

Mindenki gond nélkül eljött a rajtrácsról, és ahogyan már írtuk, mindegyik autón slick, azaz száraz pályára alkalmas abroncsok vannak.

A holland drukkerek stílusosan búcsúztatják a versenyüket, de ebben semmi meglepő nincsen.

Eldőlt, hogy senki nem teszi fel az intermediate gumikat, annyira felszáradt a pálya. Meglátjuk, mennyire lesz így egyszerű dolga a pilótáknak.

Amíg nem indul el a 72 körös futam felvezető köre, nem fogjuk meglátni, hogy hol vannak még esetleg nedves foltok a pályán, az viszont szinte biztos, hogy a kerékvetők ennyi idő alatt nem száradnak meg teljesen, így még ha slickeken is rajtolnak majd a versenyzők, azokat akkor sem árt elkerülni még egy ideig.

Ezt mondta az imént Bradley Lord, a Mercedes helyettes csapatfőnöke az őt faggató David Coulthardnak, aki maga úgy vélte, most már ő is slick gumikat tetetne fel, ha még aktív versenyző lenne.

Alex Brundle az F1 TV adásában azt mondta az imént, hogy a célegyenesben már teljesen száraz az aszfalt, és megdöbbenne, ha bárki is intermediate gumikon rajtolna.

Amíg készülődnek a versenyzők a rajtra, van időnk megmutatni, hogy hol és mennyivel volt gyorsabb a tegnapi időmérőn Norris Russellnél.

Íme:

Aki esetleg nem látta az időmérőt vagy nem nézte még meg hogy mi a rajtsorrend, azoknak lentebb mutatjuk, így vágnak neki a nyári szünet utáni első nagydíjnak a pilóták.

A Williams pilótája az imént arról beszélt az F1 TV-n, hogy nagyon gyorsan száradt a pálya az egész hétvégén, így azt sem tartja kizártnak, hogy lesz, aki megkockáztatja a slick gumis rajtot. Az eső közben már el is állt.

Jelenleg is esik, de azért nem szakad, viszont az előrejelzés szerint néhány perc múlva el fog állni, és jelen állás szerint nem várható több csapaték. Azaz a rajt és az első körök hozhatnak kavarodást, utána pedig felszáradó pályán folytatódhat a küzdelem, és az lesz majd a döntő, hogy ki és mikor vált majd slick gumikra.

Azért kötelességből megtesszük, és elmondjuk, hogy alapvetően az egy kiállás nézett ki a legvalószínűbbnek a versenyre lágy-kemény vagy közepes-kemény elosztásban, de esőben ezeket a forgatókönyveket természetesen ki lehet dobni a kukába.

Ami viszont így is érdekes lehet, hogy az élmezőnyből Verstappen és a két Ferrari is megspórolt egy-egy lágy szettet.

Már korábban is szemerkélt, így a versenyzők egy része intermediate gumikon (Verstappen pedig esőgumin) indult el a bokszutcábóla rajtrácsra, de az imént valósággal elkezdett szakadni, így egészen biztosan vizes pályán rajtol majd el a mezőny.

Egy időre biztosan búcsúzik az F1 mezőnye Zandvoorttól és Hollandiától, hiszen a 2021-ben visszatért helyszín és ország jövőre már nem látja vendégül a száguldó cirkuszt. Nagyjából fél óra van még a rajtig, de addig sem fogunk unatkozni.