Norrisé a pole a másfél óráig álló esős brazíliai időmérőn, szokatlan nevek a második sorban

Lando Norris szerezte meg a pole-pozíciót, miután a többször is megszakított brazíliai időmérőn legyőzte a George Russellt. A brit pilóta és Charles Leclerc rajtbüntetése miatt Kimi Antonelli rajtol majd a második helyről, míg a következő sort Liam Lawson és Nico Hülkenberg foglalják majd el.

Magyar idő szerint szombaton kora este rendezték a Forma–1 brazíliai időmérőjét. A harmadik szabadedzés óta már eleredt az eső, azóta viszont elállt, de közvetlenül a Q1 előtt újra rákezdett. Ami az élversenyzőket illeti, Max Verstappen, George Russell és a két Ferrari nem harcolhatott a pole-pozícióért, hiszen mindannyian rajtbüntetéssel néztek szembe, sőt, Lewis Hamiltontól azóta kiderült, hogy az új erőforrását is ki kellett cserélni, ezért a holland pilótához hasonlóan a mezőny végéről rajtol.

A kvalifikáció már szakadó esőben kezdődött meg, így akik intermediate abroncsokon mentek ki, azoknak vissza kellett térniük a bokszba extrém esőgumiért. Azonban ez is teljesen mindegy volt, ugyanis mielőtt bárki megkezdhette volna gyorskörét, piros zászlóval megszakították a körözést.

Innentől kezdve hosszú várakozás kezdődött, A biztonsági autó többször is kiment a pályára, hogy felmérje a körülményeket. Annak sofőrje, Bernd Mayländer egy ponton elmondta, hogy a körülmények nem biztonságosak, ám az eredeti kezdéshez képest 96 perccel később ismét pályára engedték a mezőnyt.

Bár többen is közölték a rádióban, hogy ismét nagyon esik, ezúttal nem szakították félbe az időmérőt, és mindenki kijöhetett a kék oldalfalú abroncsokon. Az első hibát az Esteban Ocon helyére érkezett Rafael Câmara követte el, de miután eltalálta a falat, vissza tudott térni a pályára. Ami a többieket illeti, Verstappen 1:37.932 másodperccel kezdett az élen, 412 ezreddel megelőzve Hamilton, utánuk pedig Lando Norris következett.

A pálya persze egyre gyorsult, és Fernando Alonso 1,002 másodpercet adott a holland versenyzőnek. Ezt követően Leclerc vette át a vezetést 181 ezredes előnnyel, majd ismét Verstappen jött, de már csak 25 ezredes különbséggel. Nico Hülkenberg viszont 931 ezredet adott a monacói versenyzőnek, miközben csapattársa, Gabriel Bortoleto a pálya szélén kötött ki, de ő is vissza tudott evickélni a pályára.

Verstappen bő 7 perccel a leintés előtt 1:35.477-tel állt az élre, de nem sokáig vezetett, hiszen többen is megelőzték. Ekkor Russell 1:34.373-mal volt az első, 204 ezreddel felülmúlva Norrist, és 451-gyel Hamiltont. közben Lance Stroll volt a körülmények újabb áldozata, de miatta sem kellett megállítani a körözést, hiszen vissza tudott hajtania a bokszba.

5 perccel a vége előtt Hülkenberg 452 ezredes előnnyel vette vissza a vezetést, majd Oliver Bearman 505 ezredes különbséggel állt az élre, míg mögé a Racing Bullsok sorakoztak fel. Ezután ismét Verstappen következett 311 ezredes előnnyel, Hamilton pedig 18 századdal elmaradt tőle. A négyszeres világbajnok persze ekkor sem vezetett sokáig: Russell 633 ezreddel múlta őt felül, mögé Norris, Antonelli, Alonso és Bearman érkeztek meg.

A hajrá előtt Sergio Pérez, Carlos Sainz, Stroll, Valtteri Bottas, Franco Colapinto és a pályára vissza nem térő Bortoleto álltak kieső helyen. A spanyol versenyző végül megúszta a kiesést, helyette a közvetlenül csapattársa mögött záró Pierre Gasly búcsúzott. Mögött Stroll, Bottas, Pérez és Bortoleto lett a sorrend. Ami az első helyet illeti, azt Norris 1:30.939-cel szerezte meg, 267 ezreddel felülmúlva Russellt, és további 31-gyel Verstappent. Utóbbi a leintés után kiszállt az autóból, hiszen büntetésének tudatában nem lett volna értelme tovább kockáztatnia.

A Q2 első gyorskörei után Leclerc 1:29.796-tal állt az élre, 403 ezreddel megelőzve Norrist, és 488-cal Antonellit. Russell aztán 51 századdal gyorsabb volt a monacói versenyzőnél, Antonelli pedig 359 ezredes hátránnyal bejött közéjük. Arvid Lindbladnak viszonylag korán véget ért a Q2, ugyanis technikai hiba miatt kénytelen volt megállni a pálya mellett.

A második szakasz második felének elején előkerültek az intermediate-ek, elsőként Alonso, Bearman és Lawson autóján. A kétszeres F1-es világbajnok fel is jött a harmadik helyre, de hamar visszaesett, ugyanis előbb Bearman, majd Liam Lawson vette át a vezetést. Utóbbi annyira gyors volt, hogy 1:27.478-as körével még a Haas versenyzőjének is 1,652 másodpercet adott.

Russell viszont őt is 733 ezreddel felülmúlta, míg a harmadik helyre Hülkenberg, a negyedikre Alonso jött fel. Leclerc eggyel hátrébb szorította őket, de még az ő lemaradása is 1,337 másodperc volt. Lawson 304 ezredre csökkentette hátrányát, míg Isack Hadjar feljött a harmadik pozícióba. Ez pedig kulcsfontosságú volt, hiszen Câmara ezúttal már tényleg összetörte a Haast, így 43 másodperccel a kockás zászló előtt piros zászló vetett véget a Q2-nek. Ez Hamiltonnak és Piastrinak kifejezetten rosszul jött, hiszen mindketten kiestek, ahogyan a mögöttük végző brazil pilóta, Lindblad, Sainz és persze Verstappen is. Mindez azt jelenti, hogy az Aston Martin idén először képviseltette magát a Q3-ban, de Alexander Albon nevével is régen találkoztunk ilyenkor.

A Q3-ban mindenki a pályára sietett, ugyanis az előrejelzések szerint újabb nagy intenzitású eső közeledett a pálya felé. Az első próbálkozások után Russell volt a leggyorsabb 1:27.674-gyel, 405 ezreddel megelőzve Norrist, és 647-tel Lawsont. A McLaren világbajnokának azonban volt válasza, és a következő körében 204 ezredet adott honfitársának, miközben Antonelli a harmadik, Leclerc a negyedik helyre jött fel.

Innentől kezdve lényegében vége volt a kvalifikációnak, hiszen, ahogyan arra számítani lehetett, az eső ismét rákezdett, így senkinek nem volt esélye a javításra. Mindez azt jelenti, hogy Norris megszerezte a pole-t, míg a második Russellt megbüntetik, így Antonelli indul majd mellől. Leclerc szintén rajtbüntetést kap, így a második sorból Lawson és Hülkenberg kezdhetnek majd, mögöttük pedig Hadjar, Bearman, Alonso és Albon lett a sorrend.

Percről percre tudósításunk az alábbi linken olvasható: