Verstappen az élen, mielőtt leghátra kerülne, Hamilton autójában az új motor romlott el

Max Verstappen jegyezte a leggyorsabb köridőt a Sao Pauló-i Nagydíj harmadik szabadedzésén, 25 ezredmásodperccel Kimi Antonelli előtt. Kettőjük közül azonban csak az olasznak van esélye pole-t szerezni az időmérőn, miután a holland is a büntetett versenyzők között van.

Nagy bejelentésekkel indult a szombat Interlagosban, és ezek közül a pálya F1-es szerződésének 2035-ig történő meghosszabbítása az, amely a legkevésbé releváns jelen hétvége szempontjából, noha a közkedvelt pálya maradása remek hír.

Egy sor motorcserés büntetést is hivatalossá tettek viszont, ami az e hétvégi időmérő és verseny alakulását is jelentősen befolyásolja. Ennek értelmében Verstappen, akinél a teljes erőforrást kicserélte a Red Bull, időmérős eredményétől függetlenül a mezőny legvégére kerül, míg a Ferrari mindkét versenyzője, Charles Leclerc és Lewis Hamilton is 10-10-rajthelyes büntetést kap. Sergio Pérez Cadillacjének pozícióját valószínűleg nem változtatja meg nagy mértékben, hogy ő is a mezőny végére kerül, arról pedig már a hétvége előtt is tudni lehetett, hogy a Mercedesnél George Russell szintén kap egy 5 rajthelyes hátrasorolást.

A péntekiekhez hasonlóan ez az edzés is száraz körülmények között zajlott, noha nőtt az esélye annak, hogy az időmérőre eső éri el a pályát.

A versenyzők így szokványos edzésprogramot teljesíthettek, kezdetben a közepes, majd később a lágy gumikeveréket használva. Közepeseken Antonelli neve mellett állt a leggyorsabb köridő, majd amikor a mezőny a gyorsabb gumikra váltott, Verstappen vette át a vezetést, 1:11,622-es köre 25 ezreddel volt jobb Antonelliénél. A végeredmény is ez maradt, a futamot már mindenképpen a mezőny legvégéről megkezdő Verstappen lett az edzés leggyorsabbja Antonelli, Norris, Russell és Leclerc előtt.

Hamilton az edzés második felében már nem tudott részt venni, miután motorhibával szembesült – közvetlenül azután, hogy beszerelte autójába az új egységet a Ferrari. A brit először furcsa vibrációkra panaszkodott, majd pedig azt jelezte, hogy füstöt észlel a pilótafülkében, így visszahajtott a garázsba, ahol meg is kezdték autójának szerelését.

Rajta kívül Lance Stroll volt még az, aki nem tudott teljes programot futni, hét kör után befejezte a munkát az Aston Martinnal. Ellenben Nico Hülkenberg, aki pénteken egyetlen kört sem tudott megtenni a pályán, most problémamentes egy órán van túl az Audival, a legtöbb kört teljesítők egyike volt.

Az utolsó edzés közben készült szöveges közvetítésünk itt visszaolvasható.

A harmadik szabadedzés végeredménye: