Rá sem lehetett ismerni az F1-es mezőnyre a mexikói első szabadedzésen

Charles Leclerc nyitotta az élen a mexikói F1-es hétvégét, azaz ő érte el a legjobb időt az első szabadedzésen. A Ferrari versenyzőjétől a második helyen záró Kimi Antonelli már közel 7 tizedmásodpercet kapott, a harmadik pozícióban pedig egy beugró, Frederik Vesti zárt, így ő lett a legjobb az összesen 10 újonc közül.

A Ferrarit kivéve az összes csapat újoncot ültetett az autójába az első mexikói szabadedzésre, így mindössze 12 állandó versenyző vett részt az első gyakorláson, a tíz újoncból hárman (Freddie Slater, Nikola Tsolov és Gabriele Mini) ráadásul először vezettek F1-es hétvégén. A tréninget a legtöbben kemény gumin kezdték, de néhányan közepeseket kaptak. Húsz perc elteltével Leclerc előbbieken állt az élen 1:19,197-es idővel, míg őt Antonelli, a közepes gumin futó Alonso, majd Bearman, Hülkenberg és Tsolov követte az első hatban. Eközben az Aston Martinban Lance Storllt helyettesítő Jak Crawfordnak és Slaternek nem volt még mért ideje, utóbbit ráadásul az Audi egy ponton úgy küldte pályára, hogy a jobb oldali hűtőnyílásában benne felejtették a ventillátort, az idei F3-as szezon ezüstérmesének így rögtön vissza kellett térnie a bokszba.

Az edzésbe közel fél óra elteltével bekapcsolódó Lewis Hamilton ezután 1:19,137-tel átvette a vezetést, de természetesen a második félórában felkerülő lágy gumikkal jelentősen gyorsult a mezőny. Leclerc rögtön 1:18,128-at repesztve több mint 1 másodperccel nyomta le Hamilton kemény gumis körét, majd Antonelli jött fel a második helyre 1:18,787-tel. Dicséret illeti, Frederik Vestit, aki 1:18,861-es idővel 0,080 másodpercre zárkózott Antonellire és bebiztosította a harmadik helyet. 

Az utolsó tíz perchez közeledve Crawford alatt megállt az Aston Martin, ami miatt rövid időre VSC-fázist kellett életbe léptetni. Ezutá több pilóta ismét keményebb gumikon hajtott ki a pályára, Leclerc így maradt az élen Antonelli és Vesti előtt. A negyedik helyen Lewis Hamilton zárt, őt a Verstappent helyettesítő Ayumu Iwasa követte.

Az edzés során autótörést nem láthattunk, de számos elfékezés és megcsúszás mutatta, hogy a pálya állapota még messze van a tökéletestől. A Lando Norris helyén vezető Leonardo Fornaroli egyszer kis híján el is dobta a McLarent, az első kanyarban pedig rendszeresek voltak a hatalmas elfékezések.

Az edzésről készült szöveges tudósításunk ITT olvasható vissza. 

Az első szabadedzés végeredménye