Az IndyCar és a NASCAR egykori pilótája több videót is közzétett arról, hogy a Williams korábbi autóját teszteli. Az akkori BMW-motor hangját pedig mind kívülről, mind a fedélzeti kamerán keresztül lehet élvezni.
A világnak vannak trendjei, amelyeknek egy részét a Forma–1-nek is követnie kell. Ezen nem lehet változtatni, a régebbi idők bizonyos szempontból soha nem fognak visszajönni, vagy legalábbis nem teljes mértékben. Ez például a motorokra is igaz, de akiknek hiányoznak az üvöltő V8-asok, V10-esek, V12-esek, azoknak jó hír, hogy időről időre ezek is felbőgnek, még ha persze nem is a nagydíjakon.
Többek között a Williams 2003-as autójával, az FW25-össel is ez történt. A korábban például az IndyCarban és a NASCAR-ban is versenyző ausztrál pilóta, James Davison ugyanis kedden egy fotót, illetve több videót megosztott arról, hogy ezt az autót vezeti. Persze a látvány sem utolsó, de a régi vágású szurkolóknak alighanem a hang nyújt igazi élvezetet.
Merthogy mind a külső, mind a belső kamerának köszönhetően lehet hallani az üvöltő V10-est. A grove-i istálló akkoriban a BMW motorjait használta, a 3 literes P83-as pedig több mint 900, körülbelül 940 lóerős teljesítményre volt képes. A maximális fordulatszám pedig 19 200 volt percenként.
A Williams és a BMW pont 2003-ban járt együttműködésük csúcspontján, amikor Juan Pablo Montoya révén az egyéni világbajnoki cím sem volt messze, hiszen a kolumbiai versenyző még két fordulóval a vége előtt is csak 3 pontra volt Michael Schumachertől. Végül be kellett érnie az összetettbeli harmadik hellyel, míg a csapat a szintén két versenyt nyerő Ralf Schumachernek is köszönhetően második lett a konstruktőri tabellán.