Autóversenyzők, elismert szakírók, évtizedek óta a sportban dolgozók tömege nyilvánította ki véleményét azt követően, hogy a Forma-1 egy sornyi megkérdőjelezhető érvet lobogtatva elutasította az Andretti új csapatként való belépési szándékát. Összegyűjtöttük a legbeszédesebb, legérzelmesebb és legütősebb kritikákat.
Mario Andretti – 1978 F1-es világbajnoka, a csapattulajdonos Michael Andretti apja
„Megsemmisültem. Mást nem mondok, mert nem találok egyéb szót azon kívül, hogy megsemmisültem.”
Nevetséges indokokkal utasította el az F1 az Andretti beszállását
Scott McLaughlin – IndyCar-versenyző
„Semmi gond, vidd a 10 csapatod. Nekünk pár hét múlva 27 autónk lesz egy másodpercen belül, és vasárnap reggel nulla fogalmunk lesz arról, ki fogja nyerni a versenyt. Minden jót.”
It’s alright. Take your 10 teams. We will have 27 cars within a second in a few weeks, having zero idea Sunday morning who’s going to win the race. All the very best. LFG @IndyCar
— Scott McLaughlin (@smclaughlin93) January 31, 2024
Graham Rahal – IndyCar-versenyző
Rahal 2022-ben, amikor meghiúsították Colton Herta debütálási szándékát, már kifakadt a Twitteren, elitistának nevezve az F1-et, amely csak a pénzt kéri magának az USA-ból, semmi mást. Most előkereste akkori szavait.
„Nahát, még egy korábbi mondásom, amiért akkoriban temérdek gyűlölet zúdult rám. Látjátok már? Kezd összeállni? Az Andrettinek ott lenne a helye.”
Oh wait. Another thing i said and got tremendous hate for it. You guys seeing it yet? Is it making sense yet? @AndrettiGlobal should be in there. But, read below. https://t.co/9RpJ62nKIq
— Graham Rahal (@GrahamRahal) January 31, 2024
Callum Ilott – IndyCar-versenyző
„Nem tudom, mi kellhet még ahhoz, hogy valaki megkapja az F1-es belépőt. Ha ők nem kapták meg, szerintem senki más sem tudná.”
Not sure what else is missing to get an F1 entry… if they couldn’t get an entry I don’t see how anyone else ever can? 🧐
— Callum Ilott (@callum_ilott) January 31, 2024
Matt Bishop – az Aston Martin F1-es kommunikációs vezetője, újságíró
„61 éves vagyok. Egész életemben imádtam az F1-et, a fél életemben pedig benne is dolgoztam. A mai egy szégyenteljes nap. Nincs rá más szó.”
I’m 61. I’ve loved #F1 all my life & I’ve worked in F1 half my life . Today is a shameful day. There’s no other word. #Andretti pic.twitter.com/8GuVuYPj7i
— Matt Bishop 🏳️🌈 🏁 (@TheBishF1) January 31, 2024
Brad Philpot – endurance-versenyző, a nürburgringi 24 órás győztese
„Elég idős vagyok, szóval még emlékszem azokra az időkre, amikor az F1 kétségbeesetten kereste az új csapatokat. Mindenfélét beengedtek, italgyártót, szélcsatornával sem rendelkezőt, kétféle Lotust ugyanarra a rajtrácsra. Nevetséges, hogy egy ekkora erőforrásokkal rendelkező, egy autógyártó által támogatott, komoly múltra visszatekintő csapatot ilyen színtiszta hazugságokkal söpör félre az F1.”
I’m old enough to remember a time when F1 was desperate for new teams.
They accepted all sorts. Drinks manufacturers, teams with no wind tunnel, two different “Lotus” teams on the same grid.
It’s laughable that such a well resourced, manufacturer backed, heritage named team are…
— Brad Philpot 🏎🏁 (@BradleyPhilpot) January 31, 2024
Leigh Diffey – az IndyCar legismertebb kommentátora
„Nem volt még olyan régen, hogy a Caterhamhez és a Manor-Marussiához hasonló csapatok rohangáltak a mezőny végén, és ennek fényében az F1 most úgy érzi, hogy körültekintően járt el, amikor olyan globális ismertségű, ikonikus neveket utasított vissza, mint az Andretti és a GM…”
It wasn’t too long ago that there were sub standard entities like Caterham and Manor-Marussia running around at the back of the grid but F1 feels rejecting global, iconic brands such as Andretti & GM is a prudent move … hmmm 🤔 https://t.co/RctdqGm916
— Leigh Diffey (@leighdiffey) January 31, 2024
Marshall Pruett – korábbi szerelő és mérnök, újságíró
„Magam is sok kiscsapatnál dolgoztam, és egykoron azt szerettem az F1-ben, hogy a Colonik, a Minardik, a Larrousse-ok, a Tolemanok, esetleg egy AGS vagy egy Rial kiálltak a McLarenek és a Ferrarik ellen, még ha soha nem is volt esélyük. Minden jó sportág egyik központi eleme, hogy a kicsiknek is lehet drukkolni. Az, hogy szar csapatokat bebetonoznak a tíz nevező utolsó helyeire, nem egyenértékű ezzel.”
Having worked for a lot of small teams, one of the things I once loved about F1 was the ability for the Colonis and Minardis and Larrousses and the Tolemans and an AGS or a RIAL to rock up and try to fight with the McLarens and Ferraris, even though they never stood a chance.… https://t.co/QsQrT0t0Yu
— Marshall Pruett (@marshallpruett) January 31, 2024
Conor Daly – IndyCar-versenyző
Reakció arra, hogy az F1 szerint az Andretti nem lenne versenyképes:
„Az öt legnagyobb butaság egyike, amit valaha olvastam.”
One of the top 5 dumbest statements I’ve ever read. https://t.co/YwyO2M4MEw
— Conor Daly (@ConorDaly22) January 31, 2024
Matt Gallagher – F1-es tartalomgyártó
„Biztos vagyok benne, hogy a
Pepsi Deliveroo Rolex Specsavers Walmart Google Nike Amazon Netflix Samsung McDonalds YouTube Andretti F1 Team
nevű csapatot befogadnák.”
I guarantee…
Pepsi Deliveroo Rolex Specsavers Walmart Google Nike Amazon Netflix Samsung McDonalds YouTube Andretti F1 team
gets accepted
— Matt Gallagher (@MattP1Gallagher) January 31, 2024
Pippa Mann – az Indy 500 hétszeres női indulója
„»Nem hisszük, hogy a jelentkező versenyképes résztvevő lenne.« Az F1 pont úgy bánik az Andrettivel, ahogy az autósport bánni szeret a női versenyzőkkel.”
“We do not believe that the applicant would be a competitive participant”.
F1 treating Andretti like Motorsport likes to treat female racers… https://t.co/RjiZN9Sfpw
— Pippa Mann (@PippaMann) January 31, 2024
Keith Collantine – újságíró
„Ha a Forma-1-ben az a befogadás kritériuma, hogy egy csapat versenyképes-e, akkor jobban teszi, ha a Red Bullon kívül mindenki mást kidob. De persze hogyan is cserélhetné le az F1 a gazdag múlttal rendelkező Visa Cash App RB nevű csapatát egy olyanra, amely Amerika utolsó világbajnokának a nevét viseli.”
If the standard of admission to Formula 1 is whether a team is competitive, better kick out everyone bar Red Bull.
Though how could #F1 possibly replace a team with the rich heritage of 'Visa Cash App RB' with one carrying the name of America's last world champion…
— Keith Collantine (@keithcollantine) January 31, 2024