Mick Schumacher esélyei nem tűnnek jónak a 2025-ös Forma-1-es visszatérésre sem, ám megnyílhat a kapu számára egy másik rangos formaautós sorozat felé.
A német a 2022-es szezon végén veszítette el F1-es versenyzői ülését a Haasnál, azóta a Mercedes tartalékpilótájaként a háttérben ténykedik, s az idei már a második szezon, amelyben csak a bokszból figyelheti csapattársait a mezőnyt. Mivel a neve egyelőre a 2025-ös pilótakeringőben sem merül fel – bár a Mercedesnél van egy kiadó ülés, de ők is másban gondolkodnak –, esélyes, hogy Schumacher zsinórban a harmadik F1-es szezont lesz kénytelen kihagyni, onnan pedig, már csak a történelmi tapasztalatok alapján is nehéz újra elnyerni egy csapat bizalmát.
Megvan a következő lépés: a Red Bull otthonában vezethetett először F1-es Mercedest Antonelli
„Ha jövőre nem jön össze, valószínűleg soha nem jön össze” – mondta Schumacher korábbi csapatfőnöke, Günther Steiner nemrégiben a Bildnek.
A 25 éves pilóta idén a WEC-ben az Alpine-nal versenyez, a francia Auto Hebdo értesülései szerint azonban megnyithatja számára a kaput az Egyesült Államok felé az, hogy a Prema nemrég bejelentette, 2025-től csatlakozik az IndyCar mezőnyéhez – számol be róla a planetf1.
A Prema végigkísérte Schumacher útját az F1 felé vezető úton, hiszen a német és az olasz F4-től kezdődően az F3-on át az F2-ig végig az ő pilótájuk volt a hétszeres világbajnok fia – a két magasabb szinten pedig meg is nyerték a bajnoki címet. Az Auto Hebdo szerint valós esély van arra, hogy a felek négy év után a következő évre ismét egyesülnek, s közösen veszik célba az IndyCart, ahol a Prema állítólag egy a szériában már nagyobb tapasztalattal rendelkező versenyzővel, valamint egy Európából hozott újonccal szeretne kiállni. Ezzel a karrierje során mindvégig az együléses autókra koncentráló Schumacher is testhezállóbb feladatot kapna, hiszen az F1 utáni legrangosabb formaautós szériában, kimagasló kvalitású versenyzők között mérethetné meg magát.
Nem mellesleg ő lenne az első Schumacher, aki amerikai központú sorozatban állna rajthoz, hiszen ezt nem tette meg apja, Michael, nagybátyja, Ralf és unokatestvére, David sem.