Vajon ugyanúgy lebőg a McLaren a nagy napján, ahogy hat éve a Ferrari is tette?

Kimi Antonelli gondoskodott róla, hogy a Monacói Nagydíj statisztikai összefoglalójában már megint az ő eredményességéről kelljen áradozni, de lerántjuk a leplet egy a hétvége során előkerülő összehasonlításról Lewis Hamilton és Ayrton Senna között, és felvázoljuk, a számok nyelvén milyen előjelekkel készül a McLaren a valódi 1000. futamára most vasárnap. 

Már megszokhattuk, hogy Antonelli 19 évesen nem tud úgy futamot nyerni, hogy azzal ne döntsön meg egy újabb rekordot, de arra, hogy a hétvégén Monacóban már zsinórban ötödik győzelmét szerezte meg, csak egyetlen szakkifejezést találunk az autósportos szótárban: ez nagyon durva.

Kezdjük azzal, hogy nagyon kevés olyan pilóta volt egyáltalán az F1 történetében, aki egymást követő öt versenyt meg tudott nyerni. A Mercedes pilótája most ezt első nekifutásra megcsinálta. Ez a 15. legalább ilyen hosszú sikerszéria, és Antonelli a 10. versenyző, akinek összejött. A többiek, akik képesek voltak erre: Lewis Hamilton (sorozatban 5 győzelem), Nigel Mansell (5), Jim Clark (5), Jack Brabham (5), Nico Rosberg (7), Michael Schumacher (7), Alberto Ascari (7), Sebastian Vettel (9) és Max Verstappen (10).

Vagyis:

5 futamgyőzelem után Antonelli leghosszabb győzelmi sorozata pontosan ugyanakkora, mint a 105 győzelemmel rekorder Hamiltoné.

Antonelli a grand slamet is elvitte Monacóban, tehát a pole-ból indulva az összes kört az élen töltve nyert, megfutva a leggyorsabb kört is. Természetesen ő a legfiatalabb, akinek ilyen valaha sikerült, pár nap híján négy évet faragva az eddig Verstappen által tartott fiatalsági rekordon – ő 23 éves volt, amikor először grand slamet ért el a 2021-es Osztrák Nagydíjon. Monacóban legutóbb 1998-ben Mika Häkkinen tudott ilyen tökéletes hétvégével nyerni.

Ebből az is következik, hogy megtört az első sorból rajtolók átka: a szezon előző öt versenyén mindig egy a második sorból rajtoló pilóta vezette a versenyt az első kör végén, most viszont Antonelli megőrizte a vezetést az élen.

De Antonelli most kivételesen egy olyan olasz sikert jegyzett, aminél nem kell legalább fél évszázadot visszamennünk, hogy hasonlót találjunk. Őt megelőzően két olasz versenyző tudott győzni a Monacói Nagydíjon, Riccardo Patrese 1982-ben, Jarno Trulli pedig 22 évvel ezelőtt, 2004-ben.

A Mercedes fölényben van, de George Russell ebből jelenleg nem sokat érez: két egymást követő futamon nem szerzett pontot, ez pedig most először történt meg vele azóta, hogy 2022-ben csatlakozott a csapathoz a Williamstől.

Hamilton már harmadik dobogóját szerezte idén, a pontversenyben pedig felugrott a második helyre – ilyen magasságban nem jár azóta, hogy a 2021-es szezonzárón vitatott körülmények között elveszítette a vb-csatát Verstappen ellen.

Isack Hadjar megszerezte önmaga második F1-es dobogóját, és az elsőt a Red Bull színeiben. Több mint két év után ért fel ismét a pódiumra az a Red Bull, amelyet nem Verstappen vezet: legutóbb Sergio Péreznek sikerült ez 2024 áprilisában Sanghajban.

Csúcson a Racing Bulls is, amelynek autói az 5. és a 6. helyen értek célba. Liam Lawson az 5. hellyel beállította karrierje eddigi legjobb eredményét, amit tavaly Bakuban már elért, Arvid Lindblad számára pedig eddig öt rajtot megélt F1-es pályafutása során ez a 6. hely a csúcs. És itt is visszaköszön a 2021-es Abu-dzabi Nagydíj, hiszen azóta ez a faenzai csapat legjobb eredménye: akkor Yuki Tsunodával és Pierre Gaslyval 4. és 5. helyet szereztek meg még AlphaTauri néven. Monacóban pedig előzőleg csak egyetlen alkalommal értek célba az ötödik helyen: 2008-ban Sebastian Vettellel.

Alexander Albon a 95. futamán állt rajthoz a Williamsszel, ez pedig máris csapatrekord! Nigel Mansellnek van még 95 rajtja, de Albon az előttünk álló hétvégén alighanem le is hagyja őt. Valahol elképesztő, hogy az F1 történetének egyik legsikeresebb és legrégebbi istállójánál senki nem érte el még a 100-as futamszámot sem – ez is annak nyoma, hogy Frank Williamsék még legeredményesebb pilótáikhoz sem kötődtek. Albon 2022-ben érkezett, idén pedig még csak az ötödik szezonját kezdte meg a Williamsszel. A Ferrarinak és a McLarennek egyaránt hat versenyzője volt, akik száznál is több futamon álltak rajthoz a színeikben – de még a csupán két évtizedes múltra visszatekintő Red Bullnak is négy.

Tényleg egy szinten Sennával?

Hamiltont már a befutó után azzal köszöntötte David Coulthard, hogy beállította Monaco legeredményesebb pilótájának, Ayrton Sennának a rekordját, hiszen nyolcadik alkalommal állt dobogóra a pályán. Noha a dobogós helyezések számát illetően ez kétségtelenül igaz, de ha megnézzük azok eloszlását, egyértelmű, hogy a brazil legenda Monaco Királya titulusa továbbra sincs veszélyben.

• Hamilton a 8 monacói dobogóját 19 futam alatt hozta össze, ebből 3 győzelem, 3 második hely és 2 harmadik hely.
• Senna a 8 monacói dobogóját 10 futam alatt hozta össze, ebből 6 győzelem, 1 második és 1 harmadik hely – a maradék két alkalommal pedig az élről esett ki.

Átkos százasok

A McLaren a hétvégén ünnepelte fennállása 1000. F1-es futamát, pedig a valódi 1000. futamuk az e hétvégi Barcelona-catalunyai Nagydíjon jön majd el. A Ferrari után ők a második csapat, akik eljutottak eddig a négyszámjegyű részvételig (az olaszoknak a 2020-as Toszkán Nagydíj volt a jeles nap), de a 100-as mérföldköveket figyelembe véve a sport két legrégebbi és legsikeresebb csapata hasonlóan balszerencsés. Mindkét istálló csak egyetlen alkalommal tudott nyerni, amikor valamelyik centenáriumi futamát ünnepelte.

A McLaren esetében ez a 300. futamon történt, ami legdominásabb szezonukra, az 1988-as San Marinó-i Nagydíjra esett, ahol Ayrton Senna és Alain Prost a papírforma szerint be is jöttek az első két helyen. Ezen kívül viszont dobogós helyből is csak további hármat gyűjtöttek a százas állomásaikon. Idén pedig szintén nem fő esélyesként fognak utazni Barcelonába, noha annál azért talán többen bízhatnak, mint amit hat évvel ezelőtt a Ferrari a saját 1000. futamán, Mugellóban elért, ahol Charles Leclerc és Sebastian Vettel csak a szerény 8. és 10. helyen futottak célba.

Lando Norris a harmadik McLaren-versenyző Mika Häkkinen és Jenson Button után, aki két centenáriumi futamon is rajthoz állhat a McLarennel. Legutóbb, a csapat 900. versenye a 2021-es Katari Nagydíjon nem volt túl emlékezetes a brit számára, hiszen csak a 9. helyen intették le.

A McLaren eredményei a 100-as mérföldköveken: