Noha vizsgálták, a felügyelők végül úgy döntöttek, nincs szükség további intézkedésre George Russell ausztriai pole-köre kapcsán, amelyet a Mercedes pilótája úgy fejezett be, hogy az utolsó előtti kanyarban sárga zászlót lengettek a kicsúszó és falnak csapódó Max Verstappen miatt.
A hátrébb érkező Russell befejezte a kört – miközben a mögötte jövő csapattársa, Kimi Antonelli például félbeszakította azt –, és több mint két tizedmásodperccel megelőzte Charles Leclerc-t, ami miatt rögtön felmerült a gyanú, hogy el fogják venni a körét, ő azonban már az autóból kiszállva is biztos volt benne, hogy nem. „Elképesztő érzés, csodálatos kör volt. Láttam a sárgát, és nagy mértékben elemeltem a gázt a kanyarba menet. A bejáraton öt tiezdes előnyöm volt, a kijáraton viszont már csak két és fél. Sima sárga volt dupla helyett, szóval szerintem rendben kell lennie. Minden remeknek érződött, és igazán büszke vagyok a munkára, amit elvégeztünk” – mondta Russell.
Végül az adatok láttán a felügyelők is így látták, és úgy ítélték meg, hogy Russell elegendő mértékben elvette a gázt ahhoz, hogy megfeleljen a szabályoknak, amelyek szimpla sárgánál nem zárják ki a köridőjavítást, csupán azt várják el, hogy a versenyző elemelje a gázt.
„Száz méteren át emelte el a gázt, amivel másfél tizedet veszített. Ez teljesen rendben van, nagy elemelés volt – jelentette ki Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke a Sky Sports-nak. – Minden elismerés George-nak azért, ahogy kezelte. Büszke vagyok. Szerintem Kimi Antonelli azt gondolta, hogy dupla sárga van révényben.”
Wolff szavait alátámasztja Antonelli csapatrádiója, ugyanis amikor az olasz megkérezte mérnökét, Peter Bonningtont, hogy Russell miként javított, rögtön azzal kontrázott, hogy de dupla sárga volt. Mint kiderült, Antonelli rosszul látta.