A korábbi osztrák versenyző szerint a Red Bull Dietrich Mateschitz halálával indult el a lejtőn.
„Közismert tény, hogy sokkal tovább tart felépíteni valamit, mint lebontani. De senki sem gondolta volna, hogy Didi Mateschitz halála után alig hat hónappal minden összeomlik. Gyakran a vég kezdete, amikor ilyen gondok jelentkeznek. A Forma-1 nagyon összetett, és egy csapat csak akkor lehet sikeres, ha mindenki azonos irányba húz, mindenki jól kommunikál egymással” – nyilatkozta Berger az Auto Motor und Sportnak.
A Red Bull-birodalom alapítója, Dietrich Mateschitz 2022 őszén hunyt el, és pár hónap múlva, 2023-ban már jelentkeztek a Red Bull autófejlesztésének problémái, csak még nem észlelték tünetileg, hiszen azt még el tudták fedni egy ideig, pontosabban Max Verstappen teljesítményét az nem csorbította. Tavaly viszont már átvette tőlük a McLaren a vezető pozíciót az erősorrendben, és idén egész jó esély kínálkozik a trónfosztásra.
Osztrák lévén Berger jól rálátott a Red Bullnál zajló folyamatokra, és furcsállja, mennyi minden megváltozott. „A Red Bull márka mindig jókedvet és menő arculatot sugárzott, de hirtelen minden megváltozott. Rájuk nem jellemző módon nem egyértelműek a cselekedeteik, vegyük például Sergio Pérez példáját. Tisztán látszott, hogy már nem jól teljesít, mégis kapott új szerződést, amit nem értettek a hozzáértők.”
„Bizonyára megvoltak a hosszabbítás okai, például marketinges vagy szerződéses indokok, de ő nem javult utána sem, kapott még három futamot, majd újabb kettőt, a döntést pedig elodázták. Nem látom a logikát. Mateschitz idejében a Red Bull híres volt mindig az egyértelmű döntésekről.”
Verstappen biztosította a Red Bullt valamiről, ami izgalomba hozhatja a teljes Forma–1-et