A rajt után még a vezetést is átvevő McLaren kényelmesen haladt a kettős dobogó felé, mígnem egy biztonsági autó izgalmassá tette a futam utolsó harmadát. Max Verstappen győzelmével a Red Bull beállította a McLaren 35 éves rekordját.
Borús égbolt alatt készült a mezőny a Brit Nagydíj rajtjára, ám a 40%-os valószínűségre jósolt eső végül nem érte el a pályát.
A rajtrács élén Max Verstappen autója nem volt szokatlan jelenség, ám a mögötte sorakozó két McLaren, Lando Norris és az újonc Oscar Piastri annál inkább. A narancs-ezüstszínű autók pedig az időmérő után a rajtnál is brillíroztak: Norris jobban rajtolt Verstappennél és a belső íven hamar mellé került. Piastri elrugaszkodása mindkettőjükénél jobb volt, ám csapattársa miatt nem talált helyet ahhoz, hogy belül mindkettőjüket megtámadhassa.
LIGHTS OUT! LANDO NORRIS LEADS!!!!!#BritishGP #F1 pic.twitter.com/otbkgzkm5Y
— Formula 1 (@F1) July 9, 2023
Az első kanyarba azonban egy brit csapat brit pilótája fordult be elsőként: Norris vezetett Verstappen, Piastri, Charles Leclerc és a mezőny elején egyedüliként lágy gumikon startoló George Russell előtt. Lewis Hamilton az első kanyarokban lesodródott a pályáról és a 9. helyre esett, ám Pierre Gasly és Fernando Alonso megelőzésével hamarosan javítani tudott.
Norris az első négy körben magabiztosan tartotta a vezetést, ám a DRS aktiválása után a mezőny fölé magasodó Red Bull elkerülhetetlenül is megelőzte őt a Brooklandsben. A McLaren azonban hamar bizonyította, hogy az új fejlesztéseknek köszönhetően versenytempó tekintetében is az elsőszámű üldözővé lépett elő ezen a pályán, hiszen Norris és Piastri képesek voltak ellépni Leclerc-től.
A bokszkiállások sorát is a Ferrari monacóija nyitotta meg Russell nyomása alatt, ám a többiek nem követték le ezt a lépést, s utólagosan már nem tűnt jó választásnak, hogy a csapat korán kemény gumikat adott Leclerc-nek.
Idővel a többi élcsapat egy-egy pilótája is megjárta a bokszutcát, ám megváltoztatta a verseny dinamikáját, amikor a 33. körben Kevin Magnussen autója lelassult és rövid időre ki is gyulladt. A dán csak a pályán tudta leparkolni a Haast, amire előbb virtuális, majd tényleges biztonsági autó volt a versenyirányítás reakciója. Ez az ekkor az első négy helyen álló pilótának kedvezett leginkább, akik ekkor még mindig adósak voltak kerékcseréjükkel: a vezetést megőrző Verstappen mögött Norris, Hamilton és Alonso nyert időt ezzel. A gumiválasztást illetően azonban eltérő filozófiák érvényesültek. Norris új kemény, Hamilton viszont használt lágy gumikat kapott.
SAFETY CAR DEPLOYED (LAP 34/52)
Magnussen grinds to a halt, and the Safety Car comes out!#BritishGP #F1 pic.twitter.com/oHPKfLq3gr
— Formula 1 (@F1) July 9, 2023
Az újraindítás után Verstappen könnyedén elhúzott a lágyakon, míg Hamilton azonnal támadásba lendült a második helyért, ám Norris hősies védekezéssel maga mögött tartotta, majd kívül is tartotta őt a DRS-távolságon. Mögöttük a másik McLaren és Mercedes sorrendje sem változott, Piastri autóján is remekül működtek a kemény gumik, így Russell képtelen volt a közelébe férni.
Sergio Pérez a 15. helyről rajtolva a 6. pozícióig jött fel, Alonsónak a 7. hely jutott a hétvégén nem túl látványosan teljesítő Aston Martinnal, a Ferrarik pedig a stratégiai forgatagban végül hátrafelé haladtak: a második kerékcserére is kihívott Leclerc és a futamot kemény keverékeken befejező Carlos Sainz csak az utolsó két pontszerző helyet szerezték meg, és még Alexander Albon is előttük végzett a Williamsszel.
A zsinórban hatodszor győztes Verstappenhez két brit, Norris és Hamilton csatlakozott a silverstone-i dobogón. A holland sikere pedig komoly rekordbeállítást ért a Red Bull számára, hiszen zsinórban 11. győzelmét szerezte a csapat, amire csak 1988-ben a McLaren volt képes az F1 történetében.
A Brit Nagydíj végeredménye:
| # | Versenyző | Csapat | Idő/Hátrány | Kör |
| 1 | Max Verstappen | Red Bull/Honda RBPT | 1:25:16.938 | 52 |
| 2 | Lando Norris | McLaren/Mercedes | 3.798 | 52 |
| 3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 6.783 | 52 |
| 4 | Oscar Piastri | McLaren/Mercedes | 7.776 | 52 |
| 5 | George Russell | Mercedes | 11.206 | 52 |
| 6 | Sergio Pérez | Red Bull/Honda RBPT | 12.882 | 52 |
| 7 | Fernando Alonso | Aston Martin/Mercedes | 17.193 | 52 |
| 8 | Alexander Albon | Williams/Mercedes | 17.878 | 52 |
| 9 | Charles Leclerc | Ferrari | 18.689 | 52 |
| 10 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 19.448 | 52 |
| 11 | Logan Sargeant | Williams/Mercedes | 23.632 | 52 |
| 12 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo/Ferrari | 25.830 | 52 |
| 13 | Nico Hülkenberg | Haas/Ferrari | 26.663 | 52 |
| 14 | Lance Stroll | Aston Martin/Mercedes | 27.483 | 52 |
| 15 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo/Ferrari | 29.820 | 52 |
| 16 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri/Honda RBPT | 31.225 | 52 |
| 17 | Nyck de Vries | AlphaTauri/Honda RBPT | 33.128 | 52 |
| – | Pierre Gasly | Alpine/Renault | – | 46 |
| – | Kevin Magnussen | Haas/Ferrari | – | 31 |
| – | Esteban Ocon | Alpine/Renault | – | 9 |