Két héttel balesetét követően Daniel Ricciardo elkezdett visszarázódni megszokott napi rutinjába, és bár az F1-es mezőnybe való visszatérése még várat magára, új főnökének nyilatkozata szerint nem kell tartania attól, hogy a fiatalok lecsapnak a helyére.
Az ausztrál pilóta az AlphaTaurival tért vissza a rajtrácsra a Magyar Nagydíjon, ám már szezonbeli harmadik nagydíjhétvégéjén kidőlt a sorból, amikor a zandvoorti második szabadedzésen balesetet szenvedett és beütötte a bal kezét, amit csonttörés miatt meg is kellett műteni Barcelonában.
Ricciardo pénteken, két héttel a történtek után osztott meg először képet a sérült kézfejéről, amin a varrás nyoma látható, Instagram-posztja alapján pedig elég jó formában és hangulatban van már nem is csak az énekléshez, de az edzéshez is.
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner Monzában azt jósolta, hogy Ricciardo visszatérése a legjobb eséllyel a Katari Nagydíjon történhet meg, így valószínűleg a következő két hétvégén, Szingapúrban és Szuzukában is helyettese, a meggyőzően debütáló Liam Lawson maradhat az autóban Juki Cunoda oldalán.
Bár Lawson eddigi erős helytállása, amit az esős Zandvoortban hiba nélkül, Monzában pedig egy 11. hellyel bizonyított, felvetette a kérdést, hogy vajon szüksége lesz-e még Ricciardo szolgálataira a szezon hátralévő részében, illetve a jövő évben az AlphaTaurinak, az istálló új ügyvezető igazgatója, a korábban az FIA-nál dolgozó Peter Bayer elmondása szerint szemléletváltást igyekszik meghonosítani a hagyományosan a Red Bull-támogatott pilóták nevelőcsapataként működő faenzai istállónál.
„Én abban hiszek, hogy nem dolgozhatunk csak fiatal pilótákkal, hiszen versenyképesnek is kell lennünk. Ahhoz pedig, hogy napjainkban ezt elérjük, vagyis mindkét autónkat teljesen kihasználjuk, egy tapasztalt és egy fiatal versenyzőre van szükség. Ezt szeretném megvalósítani” – idézi Bayert a planetf1.
„Így a fiatalabb tanulhat a tapasztalttól, a tapasztalt pedig segítheti a csapatot. Daniel például nagyon sokat hozzátett az autó beállításainak megtalálásához. Mi visszajelzéseket adunk a fiatal versenyzőnek, a tapasztalt versenyző pedig visszajelzéseket ad nekünk – meggyőződésem, hogy ez a megfelelő kombináció.”
A jelenleg még AlphaTauri néven működő Red Bull-fiókcsapatnál fennállása legnagyobb átalakulása van kilátásban, hiszen minden bizonnyal ismét nevet váltanak 2024-re, a jövő évtől pedig Laurent Mekies személyében új csapatfőnök veszi át az irányítást a visszavonuló Franz Tosttól.
Az idén egyelőre két ponttal álló istálló ugyanakkor könnyen lehet, hogy az utolsó helyen zárja a konstruktőri bajnokságot, ami a Red Bull-korszak kezdete óta csak 2009-ben történt meg a csapattal, amely azt megelőzően Minardiként még rendszeres tagja volt a sereghajtóknak.
