Kihatással lesz a hozzáállására a monacói baleset, de óvatosabb nem lesz tőle. Többek között ezt is elárulta a két héttel ezelőtt a Haast ismét kettétörő Mick Schumacher az Azeri Nagyíj előtt, valamint arról is beszélt, miért nem tekinti az ideit rendes második szezonjának a Forma-1-ben.
A monacói futam alatt az uszodánál történt baleset igen kellemetlenül érintette Mick Schumachert, aki a tavaly is a legnagyobb töréskárt hozta össze csapatának a teljes mezőnyből, és az idén is volt már egy nagy bukása Jeddah-ban. A Hercegségben történt csattanásról már a verseny után is beszélt, de most érdekes adalékot árult el a keresztbeállás okairól.
„Egyes részeken a teljes pályán voltak nedves foltok, míg máshol eléggé száraz volt az aszfalt. A 12-es kanyarban egy kicsit szélesre mentem, ami miatt csökkent a jobb oldali gumik hőmérséklete. Majd amikor átmentem a sikánon, valójában könnyedre is vettem a figurát a körülmények miatt, de egy kicsit rosszul pozícionáltam az autót. Mindössze 10 centivel lógtam rá a nedves részre, ami miatt duplán kipörögtek a kerekeim, mivel annyira erős az autó, dz pedig megforgatja a kocsit. Próbáltam korrigálni, de ettől meg a másik irányba tört ki. Nagyon furcsa volt, mert önmagában a becsapódás sem nevezhető nagynak. Sajnálatos, hogy ismét kettészakadt a kocsi, mert nyilvánvaló, hogy nagy kár keletkezett.”
Schumacher tehát egy korábbi hibájával idézte elő a sikán utáni kicsúszást, amiért rengeteg kritikát kapott, és még nagybátyja sem tudta mivel megvédeni. Günther Steiner, a Haas csapatfőnöke előre szólt is, hogy ezen a hétvégén (és a továbbiakon sem) nem akar ilyesmit látni. Schumachertől a Racefans pedig meg is kérdezte, hogy a folytatásban hatással lesz-e a vezetésére, hogy a csapat költségvetését is észben kell tartania, mire úgy felelt: „Igen, egyértelműen. Bizonyos módon szerepet fog játszani. Csak egy kicsit konzervatívnak kell lennünk egyes elemekkel kapcsolatban, mert végül kevés lesz néhány alkatrészből. Szóval vigyázunk az alkatrészeinkre.”
Azt ugyanakkor kizárta a német pilóta, hogy az újabb utcai pályán futott verseny előtt újra fel kell építeni az önbizalmát. „Ez egy teljesen más pálya, de az sem lenne probléma, ha ismét Monacóban versenyeznénk. Versenyzőként már fiatalon keresztülmegyünk ezen, és már a gokartban megtapasztaljuk, hogy csak visszaülünk és onnan folytatjuk, ahol abbahagytuk.”
Schumacher ezzel együtt tisztában van vele, hogy a jövőben jobban meg kell fontolnia, hogy mikor érdemes nyomnia neki – még akkor is, ha a monacói balesetet nem a túlzott kockázatvállalás idézte elő –, illetve kifejtette, hogy a junior éveivel ellentétben – amelyek során rendszerint az adott sorozatban eltöltött második éve volt az erős – most nem beszélhetünk teljesen ugyanolyan helyzetről, mert az átfogó szabályváltozások miatt rengeteg minden más lett tavaly óta a Forma-1-ben.
„Nyilván mérlegelni kell a kockázatot és a megtérülési arányt. Pontokat akarunk szerezni, ennélfogva vállalnunk kell bizonyos kockázatot. De ez egyértelműen olyan terület, amelyen még tanulnom kell és jobban meg kell ezt értenem – ismerte be. – Nem tartom igazán második évnek az ideit, mert annyi új dolgot kell tanulni és az autó annyira más a tavalyihoz képest. Be kell építenem a tavaly tanultakat, és alkalmaznom kell a mostani körülményekre.”