Január 3-án ünnepli 56. születésnapját Michael Schumacher, akinek az állapotáról ismert információkat ebben a cikkben gyűjtöttük össze. Itt pedig készítettünk egy csokrot pályafutásának talán kevésbé ismert érdekes részleteiből.
Sok érdekességet hallottunk Schumacher F1-es debütálásának körülményeiről, szerintünk ez az egyik legjobb.
A fiatal német nem gyámoltalanul érkezett meg az F1 világába, az első teljes szezonjában (1992-ben) már összeakasztotta a bajszát Ayrton Sennával. Egész frissen került elő egy felvétel, ami megmutatja az egyik konfliktusuk előzményét a pályán.
A második F1-es győzelme felé száguldott Monacóban, amikor beütött a krach, így Senna lett minden idők legsikeresebb pilótája a hercegségben.
Karrierjének egyik legfantasztikusabb eredménye nem egy győzelem, de azt bámulatos vezetéstechnikai megoldással érte el.
A Benettont 1995-ben, világbajnokként hagyta el Schumacher, és az első tesztjétől fogva mutatta az irányt a sikerhez.
Nyáron elképesztő mélyrepülésbe került a Ferrari, és a későbbi sikercsapat majdnem idejekorán széthullott.
Botrányos ütközést hozott a vb-döntő, Schumacher és Jacques Villeneuve mégis együtt csapott bele az éjszakába.
Főleg később állított fel sok rekordot, de az pont nem az volt, amire gondolt.
Bajnoki éllovasként szenvedett balesetet Silverstone-ban, de a tabella állásánál fontosabb dolgok jártak a fejében az összetört autóban feküdve.
Több mint két évtized után szerzett Schumacher versenyzői vb-címet a Ferrarinak.
2001 szeptemberének eseményei a világot és az autósportot is megrengették, és a már két gyermeket nevelő családapa furcsán hangzó kezdeményezéssel próbálta védeni a mezőny életét Monzában.
A tükörsima Ferrari-diadalt hozó idényben nem az izgalmak, hanem egyéb jelenetek maradtak emlékezetesek.
2003 A bulibáró
A gyakran kimért és profi arcát mutató Schumacher tudott mulatni is, az akkoriban rekordot jelentő hatodik vb-cím után meg is mutatta ezt.
Nem nagydíjon, hanem egy teszten történt, ami után az autóból kiszállva lefeküdt hanyatt a fűbe.
A közvetítésben nem látszott, csak egy későbbi nézői felvételből derült ki, hogy ha tragédiát is okozhatott volna.
A monacói időmérős botrányt kiváltó ötlet nem biztos, hogy a saját fejéből pattant ki.
Nyilván több év alatt vívta ki azt az elismerést, aminek hatása máig érződik, de a jelenléte egyből érződött, ahogy odaigazolt a Mercedeshez.
Nico Rosberg megosztott néhány részletet arról, csapattársa mivel vesztett gyakran időt.
43 évesen már egyértelműen túlvolt a zenitjén Schumacher, a Mercedesszel az egyetlen dobogós eredményét ekkor szerezte némi szerencsével (jóllehet, Monacóban bravúrosan menve a leggyorsabb volt az időmérőn, csak pechére az előző futamról hozott büntetése miatt nem ő indult a pole pozícióból). Alaposabban áttekintve a 2012-es idényt azonban lehet, hogy más szemmel értékeljük a teljesítményét.
Ez már bónusz, hiszen ekkor már nem versenyzett az F1-ben.