2023. február 02. 13:29
F1 - 🇸🇬 Szingapúri Nagydíj
F1 - 🇯🇵 Japán Nagydíj
F1 - 🇺🇸 Egyesült Államok Nagydíja
F1 - 🇲🇽 Mexikóvárosi Nagydíj
F1 - 🇧🇷 Interlagos Sprint
F1 - 🇧🇷 São Paulo Nagydíj
F1 - 🇦🇪 Abu Dhabi Nagydíj
WTCR - 🇧🇭 Szahír 1.verseny
WTCR - 🇧🇭 Szahír 2.verseny
WEC - 🇧🇭 Bahreini 8 órás
F2 - 🇦🇪 Abu Dhabi sprintverseny
F2 - 🇦🇪 Abu Dhabi főverseny
KezdőlapFormula 1Több kavicságyas bukóteret kap a Spái versenypálya

Több kavicságyas bukóteret kap a Spái versenypálya

-

A Spa-Francorchamps pályán zajló átfogó munkálatok részeként egyes kanyarokban, visszatérnek a kavicságyak.

Ami annak idején kavicsos és füves bukótér volt a pálya különböző részein, később leaszfaltozták, de most kiderült, hogy a pálya több nagy- és kissebességű kanyarjában részleges kavicságyal újbóli léteítésén dolgoznak.

Az Eau Rouge és a Raidillon szakaszán már korábban is történtek változtatások a biztonság javítása és a bejárati sebesség csökkentése érdekében. A felújítások most a híres belga pálya többi részére is kiterjednek.

“A Raidillon tetején (4-es kanyar), a pálya jobb oldalán kiszélesítik az aszfaltcsíkot” – áll a pálya módosított tervében.

“A Raidillon bal oldali részén (3-as kanyar) egy nagyobb aszfaltos bukótérnek adnak majd helyet. Ami a Raidillon lábát, az Eau Rouge-t (2-es kanyar) illeti, a korlátokat áthelyezik, hogy lehetővé tegyék a bukótér megnövelését.”

“A Raidillon tetején aztán április végére egy fedett lelátót is építenek, amely 4600 férőhelyet és VIP-páholyokat foglal magában.”
A nagy sebességű Double Gauche (Pouhon) kibővített buköterébe kavics kerül, hogy a pálya határait közelebb hozzák a rázókőhöz, ami kevesebb hibalehetőséget ad a versenyzők számára, a pálya egyik leggyorsabb részén.

Ugyanez vonatkozik majd a “Buszmegálló” és a Les Combes fékezési zónáira is, a két bal-jobb kombinációnál kavicsot helyeznek el a lejtő egy részén, kifejezetten a Les Combes-nál pedig egy új szervizutat használnak majd.

Az első, La Source nevű kanyarban szintén változások történnek a “pályabiztonság megerősítése” érdekében, ahol megnövelik a bukótér területét és kavicságyat telepítenek, hogy hatékonyabban lassítsák az autókat.