Címkearchívum
kavicságy témájú hírek, háttéranyagok és kapcsolódó archív tartalmak a Racingline.hu-n.
Forma-1 / 2021. aug. 29.
Már tavaly döntöttek a belga F1-es pálya biztonsági felújításáról, az idei balesetek azonban új fénybe helyezték az átalakításokat. A bajnoki esélyeseket az időmérő után kérdezték a tervekről, amiket még pénteken mutattak meg a pilótáknak. A fő átalakítást a Raidillon melletti a kavicságyak jelentik majd. „Az egy nagyon gyors kanyar, és ha át tudsz rajta menni, […]
Forma-1 / 2021. jan. 5.
A 2021-es szezon egyik újdonsága lehet Zandvoort visszatérése, azonban Grosjean balesete után új biztonsági kérdések merülhetnek fel a holland pályával szemben. Jarno Zaffelli, a felújításért felelős építész, tagadná, hogy hasonló dolgok történhetnének a Holland Nagydíjon, mint Bahreinben. Pedig az újranyitott pálya első hétvégéjén már történt is egy nagyobb baleset. A két pálya közötti legfőbb eltérés […]
Forma-1 / 2020. nov. 4.
Mattia Binotto véleménye is az, hogy több régi időkre hajazó kavicságy a Forma-1-es pályákon segíthetne a show javításán. A következő évre a csapatok csak minimálisan fejleszthetnek az autóikon, miután az új generációs autók debütálását a koronavírus miatt 2022-re tolták. Ez nem túl jó hír a Ferrarinak, hiszen nincsenek a top autók közül, de folyamatosan fejlődnek, […]
Forma-1 / 2020. okt. 18.
Spa-Francorchamps-ban újragondolják a bukótereket, Carlos Sainz pedig azt javasolja a többi pályának, tegyenek ugyanígy. Az elmúlt évtizedben az F1 egyre több helyen cserélte a sódert aszfaltra a pályák mentén, ami nem bünteti eléggé a pilótákat, amikor játszanak a határokkal. Ez a téma – a pályaelhagyások – szinte minden hétvégén előkerül. Legutóbb a Nürburgringen szigorúan vették […]
Forma-1 / 2020. okt. 10.
A legendás belga pályát 80 millió euróból fogják továbbfejleszteni Spa-Francorschampsban. A fejlesztésekre a 2022-ben visszatérő motorversenyek miatt lesz szükség. A belga pálya vezetői bejelentették, hogy a hosszútávú motoros bajnokság visszatér a több, mint hét kilométer hosszú pályára, ami akár egy MotoGp versenynek is utat nyithat 2022-től. Ahhoz, hogy a pálya elnyerje a FIM C minősítését, […]
Forma-1 / 2020. szept. 19.
A Ferrarinál versenyző Sebastian Vettel több kavicságyas szakaszt szeretne látni a Forma-1-ben. A négyszeres világbajnok azért szeretné ezt, mivel szerinte a mostani versenyzők nincsenek eléggé megbüntetve, ha vétenek egy hibát a pályán. Ahogy haladunk előre az időben, egyre több pályán váltja fel fű vagy aszfaltozott bukótér a sóderágyas szakaszokat. Amikor a Forma-1 vezetői bejelentették, hogy […]
Forma-1 / 2020. szept. 19.
A Toszkán Nagydíj után a versenyzők és a rajongók is sokat dicsérték a mugelloi aszfaltcsíkot felejthetetlen karaktere végett. Az aszfaltozott bukóterek teljes ’hiánya’ nagy szerepet játszott ebben. Azok a hangok, amelyek a kavicságyakat szeretnék visszahozni a pályákra, egyre hangosabbak, és hangosabbak lettek, azonban mindenhol ez nem lesz kivitelezhető. Legalábbis ez jön le a Forma-1 versenyigazgatója, […]
Forma-1 / 2020. febr. 11.
A szocsi futam szervezői elutasították a Liberty Media kérését, hogy készítsenek kavicságyakat a szeptemberi Orosz Nagydíjra. „A bajnokság irányítói fokozni akarják az izgalmakat a pályákon, így megkértek minket, hogy az aszfaltozott bukóterek közül néhányat cseréljünk kavicsra.” – mondta Szergej Vorobjov promóter az orosz Forbesnak. „De számunkra ez elfogadhatatlan.” „Az F1-es futam az egy hétvége, de […]
Forma-1 / 2020. febr. 7.
A Paul Ricard igazgatója, Stéphane Clair beszélt arról, mik lesznek a pálya módosításai a jövő évi nagydíjra. December óta tudni, a Liberty változtatna a Le Castellet-i pálya vonalvezetésén, hogy izgalmasabbá tegye a versenyeket. Legutóbb Éric Boullier nyilatkozott az ügyben, most a pályaigazgató is osztott meg információkat a felújításokról. „Márciusban látunk hozzá. A kopóréteget néhány helyen […]
