Az AlphaTauri osztrák csapatfőnöke, Franz Tost kíméletlen egyszerűséggel számolna le a pályahatárok körüli mizériával.
2021-ben eddig következetesség nélkül, általában zavarodással övezve beszélhettünk arról, ki melyik kanyarban büntethető a pálya elhagyása miatt.
Sokan kemény határokat szabnának, kavicságyakkal és füves területekkel, mások azt mondják, egyszerűen a fehér vonalaknak kéne jelképezniük a határt.
„Én figyelmen kívül hagynám.” – jegyezte meg kurtán Tost. – „Ha valaki előnyhöz jut, mert előz a pályán kívül, az nem elfogadható, de amúgy felhagynék az ilyesfajta büntetésekkel.”
„Sokszor, amikor valaki letér a pályáról, időt veszít, és nem nyer vele semmit. Ez pedig a TV előtt ülőket is zavarja. Sok barátom hív fel azzal, hogy hagyjuk már, senki sem érti.”
Tost egy Portimaóban történt esetet elevenít fel mint ékes példát arra, hogy nincs szükség különböző megkötésekre. Verstappentől az időmérőn vettek el egy kört, mert kiszélesített egy kanyart.
„Majdnem eldobta az autót, mert keresztbe fújt a szél. Mi több, ott hagyott némi időt, nem nyert vele. Csak néhány kanyarnál fordul elő, hogy a szélesítéssel időt lehet nyerni.”
Tost egy kiscsapat főnökeként a versenyzői költségsapkáról is kifejtette a véleményét.
„Amerikában működik, miért ne csináljunk ilyet mi is? De ez csak akkor reális, ha látjuk a bizonyítékot, kinek mennyi bevétele van egy-egy év végén. Viszont ez olyan országokban nem valósítható meg, ahol nincs adózás, mint olyan.” – utalt Tost a sok pilóta lakhelyéül szolgáló Monacóra.
„Ez azt jelenti önkéntes alapon menne az egész, de ezt nem fogják megtenni. Mondjuk így is be lehetne írni a szabálykönyvbe. Folynak a tárgyalások az FIA-val és a pénzügyi szakértőkkel. Meglátjuk, mi sül ki belőle.”
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
