Hegedűs Andor, az F1-ben dolgozó egyik legismertebb magyar mérnök kilenc év után távozik a Red Bulltól, idén pedig már az Aston Martin csapatát erősíti.
Az Orosházáról származó Hegedűs bár nem közvetlenül az autók gyorsabbá tételén ügyködik, ám egy olyan tervezési területen tartozik a szakma legjobbjai közé, amelynek mégis jelentős hatása van egy csapat versenyhétvégéjének gyors és hatékony lebonyolításában: jelesül a bokszutcai felszerelés és a kerékcserékhez használt eszközök tervezésében vesz részt.
Ezt azt jelenti, hogy a magyar tervezőmérnöknek szerepe volt abban az 1,82 másodperces kerékcsererekordban is, amit közel négy éven át a Red Bull őrzött az F1-ben, míg meg nem döntötte azt tavaly a McLaren.
Hegedűs 2011-ben a Virginként indult, majd Marussiává vált csapatnál kezdett dolgozni az F1-ben, s 2014 végén került át a Red Bullhoz, ahol korábbi elmondása szerint egyre komolyabb feladatokat bíztak rá. Az Aston Martinnál vezető beosztású projekttervező a munkaköri megnevezése, feladatai pedig hasonlóak, mint a Red Bullnál voltak, vagyis azon fog dolgozni, hogy a bokszcsapat számára minden a lehető leghatékonyabban működjön.
A mérnök a Linkedinen számolt be a csapatváltásról, szerepének fontosságát pedig legjobban talán az jelzi, hogy néhány külföldi tematikus hírportál, például a Soymotor is cikket szentelt a hírnek.
Andor Hegedus has left his position as Project Design Engineer at Red Bull Racing after 9 years and joined Aston Martin F1 Team as a Senior Project Designer.
Responsible for planning, managing and designing Pit Stop Equipment and Pit Gear projects.
📷 Kép/videó az X-en