Noha Max Verstappen csak 2. lett Miamiban, nem panaszkodik, bár elismerte, hogy a győztes McLaren tempója meglepte.
A futamot Lando Norris nyerte, akinek ugyan kellett némi szerencse, hogy átvegye az 1. helyet a címvédőtől (a kerékcseréjét későbbre halasztották, és a többiek már bent jártak a bokszban, amikor biztonsági autós fázist rendeltek el), de az újraindítás után is nemhogy maga mögött tartotta a Red Bullt, le is szakította azt magáról. A McLaren szinte a teljes autóját megújította, és Norris ennek köszönhetően került olyan helyzetbe, hogy idén először legyőzze valaki a futamon a hollandot úgy, hogy az nem szenved műszaki hibát.
„Fejlesztésekkel érkeztek, amik a jelek szerint működnek, szóval van teendőnk. Egyértelműen nem ez volt a legerősebb hétvégénk a tempóval, de ki fogjuk vizsgálni és megpróbálunk visszavágni – jelentette ki Verstappen. – Nehéz nap volt. Már a közepes gumin [az első etapban] sem éreztem magam fantasztikusan, s bár elléptünk a többiektől, nem annyira, mint kellett volna.”
„A bokszkiállás után pedig amikor hallottam, milyen köridőket megy a McLaren, azt gondoltam, hűha, ez elég gyors. A kemény gumin jobb tempót diktáltak, Lando szányalt. Nekünk nagyon nehéz volt az az etap, de ha egy rossz nap 2. helyet ér, elfogadom.”
A csapatok eltérő ütemben fejlesztenek és vetik be újdonságaikat az autón, hamarosan bizonyára a Red Bullokon is láthatunk új elemeket. Mindazonáltal a miami versenyen Verstappen kocsija sérült volt, talán két helyen is.
„Szégyenletes és undorító” – népharag zúdult a miami-győztes McLarenre Donald Trump miatt
A közvetítésben tisztán átjött, hogy az egyik bójával ütközve a holland megrongálta az RB20-at, és az istállót irányító Christian Horner azt mondta, Verstappen emiatt körönként 2,5 tizedmásodpercet vesztett.
A Viaplaynek nyilatkozva a címvédő kitért csapattársa, Sergio Pérez rajt utáni akciójára is, aminél szintén lehetett kontakt a két autó között, bár ennek hatásai a jelek szerint minimálisak voltak. „Rosszul is végződhetett volna. Azt hiszem, megkarcolta a diffúzorom. 50 méterrel később fékezett mindenki másnál, de szerencsére nem történt baj” – mondta.
Itt megismételte, hogy a McLaren gyorsabb volt Miamiban a Red Bullnál, „a biztonsági autó nélkül a végéig csata lett volna.” Verstappen a kerékcseréje előtt 9,5 másodperccel előzte meg az akkor 4. Norrist, a célba kicsivel több mint 7 másodperc volt a hátránya – kérdés azonban, hogy a frissebb gumival Norris támadó üzemmódban mennyivel lett volna gyorsabb az utolsó etapban. Ráadásul az első etapja végén a McLaren jobb köridőket jegyzett a használt közepes abroncson, mint Verstappen az új szett keményen, így a brit akkor is időt vert Verstappenre.
Vettel legendás beszólásával jellemezte Sainz Pérez berepülését