Kategóriaarchívum

IMSA

IMSA hírei időrendben, a(z) 14. archív oldalon.

IMSA / 2022. febr. 17.

A Ligier megbízást kapott egy GTP/LMDh alváz elkészítésére

A következő generációs prototípusok terén egy érdekes új szereplővel, a Liger-vel bővül az IMSA Weathertech GTP/LMDh osztálya. A RACER információ szerint a Ligier – az LMP2, LMP3 karosszériák francia székhelyű építője – felkérést kapott egy autógyártótól egy új GTP/LMDh modell építésére, amely akár már 2024-ben debütálhat. Szerdán a Ligier egyik magas rangú képviselője nem kívánt […]

Automobil / 2022. febr. 14.

Kéz a kézben folyik az IMSA prototípusok és a közúti autók fejlesztése

Még napjaink legszerényebb mindennapi autói is tele vannak a világ versenypályáin (Pl. az IMSA-ban) bevezetett és kifejlesztett technológiákkal. Legyen szó a visszapillantó tükör első használatáról a Marmon Wasp-on, amelyet Ray Harroun vezetett győzelemre az első Indy 500-as versenyen, a verseny hevében kifejlesztett tárcsafékekről az 1950-es években, a verseny ihlette független felfüggesztésről, a kulcs nélküli gyújtásról, […]

IMSA / 2022. febr. 12.

Interjú a Multimatic alapítójával, Larry Holttal

A Multimatic karakteres alapítója, Larry Holt Daytonában volt a Ford Mustang GT3 bemutatóján, és itt válaszolt kérdésekre. A dailysportscar.com interjúja erősen szerkesztett, hiszen Larry Holt legendás, már már művészi szinten tud káromkodni. Korábban már készítettek Mustangot, miben lesz ez most más? „Igen, korábban két GT3-as Mustangot készítettünk. Az egyiket nagyon rosszul választottuk meg, mert akkor […]

IMSA / 2022. febr. 9.

Christina Nielsen Európa felé veheti az irányt

Christina Nielsen reméli, hogy a bronz fokozatba való átsorolása segíthet neki abban, hogy teljes szezonos ülést találjon magának Európában. Az IMSA történetének legsikeresebb női versenyzője egész szezonra szóló szerződés nélkül maradt, miután a Hardpoint a tavalyi Sebringi 12 órást követően egy autósra csökkentette armadáját. A kétszeres GTD bajnok 2021-ben egy kizárólag nőkből álló csapat tagjaként […]

IMSA / 2022. febr. 8.

A Ford elmondása szerint nagy az érdeklődés a Mustang GT3 iránt

2024-ben érkezhet a Ford Mustang GT3, az ügyfélcsapatok pedig már sorban állnak azért, hogy felhasználhassák az autót. A Daytona 24 óráson bejelentett Ford Mustang GT3 kétautós, gyári csapattal tér vissza az IMSA Sportautó bajnokságba 2024-ben. A Ford Performance igazgatója, Mark Rushbrook szerint a Mustang GT3 bejelentésére érkezett reakciók máris felülmúlták a várakozásokat. „Azt mondanám, hogy […]

IMSA / 2022. febr. 8.

Magnussen nem fog visszatérni egy Forma-1-es középcsapathoz

Kevin Magnussen azt mondja, hogy visszautasítaná a Forma-1-be való visszatérés ajánlatát, ha az nem egy futamgyőztes csapattól kapná. Az egykori McLaren-, Renault- és Haas-pilóta 2020 végén fejezte be F1-es pályafutását, mindössze egy dobogós helyezéssel a neve mellett, miután a Haasnál egy versenyképtelen autóval küzdött. Azóta nyert az IMSA-ban, és kétszer is esélyes volt a Daytonai […]

IMSA / 2022. febr. 5.

Scott Pruett továbbra sem tud leszállni a gázpedálról

Nem is olyan régen volt egy időszak, amikor Scott Pruett neve egyet jelentett AZ autóversenyzővel. A 61 éves versenyzőtől rettegett az egész mezőny, hiszen bármilyen rossz helyzetből, bármilyen autót el tudott vinni a csúcsra. Pruett 1985-ben kezdett el profi versenyzéssel foglalkozni, és egy évvel később megnyerte első bajnoki címét, az IMSA GTO bajnokságot. Pályafutása során […]

IMSA / 2022. febr. 5.

A BMW Sebring után már csak egy autóval tervez

A BMW megerősítette a pletykákat: a Sebringi forduló után már csak egy autóval tervezik lefutni a szezonjukat. Annyi biztos, hogy BMW M Team RLL zászlaja alatt futó egyik autót az amerikai John Edwards és Connor De Phillippi vezeti majd az áprilisi Long Beach-i 3. fordulótól kezdődően. A BMW távozó motorsportfőnöke, Mike Krack szerint nem valószínű, […]

IMSA / 2022. febr. 4.

Heteken belül kiderülhet, lesz-e Lamborghini LMDh projekt

A Lamborghini motorsportfőnöke elárulta, hogy az igazgatótanács „heteken, nem hónapokon belül” dönthet a projekt sorsáról. Az autó ugyanazt a Multimatic által épített karosszériát és ikerturbós V8-ast használná, mint a Volkswagen-csoport testvérmárkái, a Porsche és az Audi által fejlesztett LMDh-k. „Ha meghozzuk a döntést, hogy versenyezni kezdünk ebben a kategóriában, akkor 2024-re készen akarunk állni, így […]