Azok után, hogy a Brit Nagydíj előtt közölte, jelenleg az ellenfeleit erősebbnek érzi magánál, és még messze van attól, hogy harcban legyen a világbajnoki címért, az összetett pontversenyben vezető Jorge Martín pályacsúccsal nyerte a silverstone-i időmérőt, majd meggyőző versenyzéssel behúzta a sprintfutamot is, amivel 17 pontra növelte az előnyét. Az Aprilia spanyolja utólag megerősítette, hogy úgy tűnik, bevált, amit a hétvége előtt elterveztek.

„Barcelona után szerintem teljesen összezavartuk magunkat. Mugellóban kétszer is második lettem, de egyáltalán nem éreztem jól magam a motoron, úgyhogy ezután elkezdtünk változtatni a beállításokon, hogy gyorsabbak legyünk, de végül lassabbak lettünk. Ezért szerintem most visszatérünk az alapbeállításainkhoz, és úgy gondolom, az működni fog” – mondta Martín még csütörtökön.

Miután az elmúlt időszakban nem volt meg az önbizalma a motor határainak feszegetéséhez és emiatt sokat hibázott, Martín eddig hibátlan hétvégét teljesít Angliában, ami nem csoda, hiszen a korábbi beállításokkal visszajött az az érzése, ami az utóbbi hétvégéken nem volt meg.

„Nagyon jó érzés volt, hogy ezen a hétvégén ismét elképesztően jó érzésem volt a motoron. Számomra ez a legfontosabb, még az eredménynél is fontosabb: hogy újra meglegyen az érzésem, és újra meglegyen a sebességem – idézi őt a Motorsport. – Kicsit kijutottunk abból a gödörből, amelyben voltunk, és ez rengeteg motivációt ad nekünk. Teljes mértékben hiszünk magunkban. Maximálisan megbízom a csapatomban és saját magamban is. Tudtam, hogy csak idő kérdése, mikor kerülünk ki ebből a helyzetből. De nem arról van szó, hogy most megnyertük Silverstone-t, és innentől minden rendben van. A következő versenyeken ezt még meg kell erősítenünk. Viszont holnap nagyszerű lehetőségünk lesz.”

Martín elárulta, a Le Mans-i domináns hétvégéjén használt setuphoz nyúltak vissza Silverstone-ra, a különbség az, hogy erre a hétvégére az ő motorja egy új aerodinamikai csaomagot is kapott, amit egyelőre az Aprilia egyetlen másik versenyzője sem használ. Mindez lehetővé tette a 2024-es világbajnoknak, hogy megfelelően menedzselje a gumikat a sprinten, noha egy ponton úgy érezte, Ai Ogura el fogja kapni őt.

„Amikor a motor egyensúlyban van, vagyis az első és a hátsó rész is egyensúlyban van, akkor nem kell túlerőltetned az első kereket a kanyarodáshoz, és nem kell a hátsó kerékkel kanyarodnod. Minden nagyon jól működik. A motor nagyon jól működik. Nem kell túlerőltetnem, és minden megfelelően összeáll. Már az első körtől kezdve menedzseltem a gumikat, még akkor is, amikor folyamatosan növeltem az előnyömet. Aztán négy kör után, amikor problémáim adódtak, azt gondoltam, hogy Ai utol fog érni, de aztán láttam, hogy még akkor is, amikor nagyon komoly problémákkal küzdöttem, képes voltam megtartani a távolságot, sőt még növelni is azt. Ekkor azt gondoltam: »Rendben, ők még nálam is nagyobb bajban vannak.« Szóval ebből a szempontból nagyszerű munkát végeztem.”