Dani Pedrosa kijelentette, „elvileg” nem fog többé versenyezni a MotoGP-ben. Mindez annak kapcsán merült fel, hogy a sérült Maverick Viñalest Pol Espargaró sem tudja majd helyettesíteni a Spanyol Nagydíjon.
Ahogyan arról mi is beszámoltunk, Maverick Viñales nem vesz részt a MotoGP hétvégi Spanyol Nagydíján. A Tech3 motorosa még a tavalyi sachsenringi időmérőn szenvedett vállsérülést, amelynek műtétje során behelyeztek neki egy csavart. Ez a csavar azonban elmozdult, aminek következtében újabb operációra volt szükség, és a 31 éves pilóta még nem áll készen a mostani fordulóra
Ebben az esetben a KTM első számú tesztpilótája, Pol Espargaró szokott rendelkezésre állni helyettesként, ám ez most nem fog megtörténni, hiszen ő is sérüléssel bajlódik. Viñalest így senki nem pótolja, ám a szurkolók egy részében minden bizonnyal még egy név felmerült. Ez a versenyző nem más, mint Dani Pedrosa.
A jelenleg 40 esztendős motoros 2018-ig volt az állandó mezőny tagja, abban az évben viszont befejezte aktív pályafutását, és a mattighofeniek tesztpilótája lett. Az elmúlt években négyszer is bevetették szabadkártyásként, így nem lenne ördögtől való, hogy ezúttal átvegye honfitársa motorját. Ő azonban leszögezte, többé már nem fog versenyezni a MotoGP-ben.
„Elvileg nem – felelte az erre vonatkozó kérdésre az AS-nak adott interjújában. – Elméletileg jól érzem magam, és elégedett vagyok a tesztpilótaként végzett munkámmal. Már kihasználtam a szabadkártyás lehetőségeimet, és most Polnak van ebben elsőbbsége, mert neki is sok kedve van hozzá, az én időm pedig szerintem lejárt. Szóval megértem, hogy most a fiataloké a terep.”
Pedrosa tehát lényegében bejelentette „második visszavonulását”. Persze a statisztikáit jó eséllyel már akkor sem javíthatná jelentősen, ha részt venne valamelyik futamhétvégén, hiszen nem állandó versenyzőként nagyon nehéz dolga lenne, de a 2024-es jerezi sprinten így is elcsípett egy harmadik helyet Fabio Quartararo büntetése után. Szabadkártyásként azonban nem akkor, hanem mintegy hét és fél hónappal korábban, Misanóban nyújtotta, amikor mindkét viadalon negyedik lett.
Így pedig már az is teljes bizonyossággal kijelenthető, hogy a gyári Honda egykori versenyzője három világbajnoki címmel, 54 futamgyőzelemmel, 153 dobogóval és 49 rajtelsőséggel a háta mögött akasztja szögre a bukósisakot. A királykategóriában 31 alkalommal diadalmaskodott, de még ez sem volt elég arra, hogy felérjen a MotoGP csúcsára.