Marc Márquez hangsúlyozta, Marco Bezzecchi sérülése nem a sors egyfajta bosszúja, és úgy véli, a kavicsággyal muszáj kezdeni valamit. A spanyol versenyző szerint a Német Nagydíj főfutamán is a Ducati lesz az egyértelmű esélyes.

Drámai fordulat következett be a MotoGP bajnoki csatájában a Német Nagydíj szombati napján, ugyanis Marco Bezzecchi bukott az időmérőn, aminek következtében eltört a bal kulcscsontja. Az olasz motoros természetesen visszalépett a hétvége folytatásától, ami súlyos veszteséget jelent számára a riválisokkal szemben.

Ennek kapcsán néhányan elővették a tavalyi mandalikai versenyt, amelyen pont a gyári Aprilia motorosa ütötte ki Marc Márquezt, aki annyira megsérült, hogy az még az idei évben is hátráltatta. A közösségi médiában több helyen is megjelent, alighanem leginkább a kilencszeres világbajnok szurkolóitól, hogy Bezzecchi mostani sérülése egyfajta bosszú a sorstól. A 33 esztendős pilóta azonban helyretette ezeket a rajongókat.

„A karma nem létezik – nyilatkozta. – Én például 2015 óta olvasom, hogy »karma«. Azóta pedig hat [valójában öt – a szerk.] világbajnokságot nyertem. Szóval ha ez volt a karma, akkor… A karma nem létezik, és minden versenyző nagy kockázatot vállal a pályán. Marcónak pedig a legjobbakat kívánjuk. Már az indonéziai baleset után is írtam egy bejegyzést, hogy ne támadják Marcót, mert az ilyesmi megesik a futamokon.”

Highside-ja után Bezzecchi többször is bukfencezett a kavicságyban, és könnyen lehet, hogy ez is hozzájárult a sérüléséhez. A közelmúltban Fermín Aldeguer is hasonlóan járt, de Márqueznek a már említett sérülését is az okozta, hogy a sóder valamivel magasabban van az aszfalthoz képest. A 33 esztendős motoros szerint ezen változtatni kellene.

„Ma történt valami, amit a jövőre nézve megoldhatnánk, mert most Bezzecchivel, Assenben Fermínnel, Indonéziában pedig velem esett meg, hogy a lépcsőzetesség miatt megsérültünk, amikor a kavicságyba kerültünk – fogalmazott. – Szóval remélem, Bez szépen felépül. Ugyanakkor bízom benne, hogy a jövőben sikerül majd orvosolnunk ezt a problémát.”

Márquez mind az időmérőt, mind a sprintet behúzta, mögötte pedig mindkétszer két márkatársa végzett öccse, Álex Márquez, valamint Fabio Di Giannantonio személyében. Az Aprilia nem nagyon tudott beleszólni a küzdelmükbe, és a címvédő úgy véli, vasárnap hasonló lesz a forgatókönyv. „Nem, a holnapi a Ducati napja lesz – felelte az erre vonatkozó kérdésre. – A Ducati napjának kell lennie. Ahogyan Assenben az Aprilia napja volt, úgy a holnapinak a Ducati napjának kell lennie. Szóval meglátjuk, sikerül-e jól zárnunk a hétvégét.”

Mindez nagy fordulatot jelent az idény elejéhez képest, amikor egyértelműen az Aprilia uralkodott, ahogyan egyébként az az előző, asseni forduló során is történt. Egyfelől persze nem mindegy, hogy milyen jellegű pályán megy éppen a mezőny, másfelől Márquez már korábban is kijelentette, hogy a Desmosedici igenis alkalmas a világbajnoki cím megnyerésére, csak a versenyzők alulteljesítenek – őt magát is beleértve.

„Mitől volt az Aprilia gyorsabb a Ducatinál Assnben? – tette fel a költői kérdést. – Assenben sok a gyors kanyar, Itt inkább a stop-and-go a jellemző, kevesebb a tempós kanyar, ahol általában az Aprilia van előnyben. Ahogyan mondtam, egy motor nem lehet az egész versenynaptárban és minden kanyarban a legerősebb. Ezzel együtt azt hiszem, és ezt már az első futam óta mondogatom, hogy a huszonkét futamra vonatkozóan a Ducati a legjobb motor. Csak éppen nem tudom minden versenyen a maximumot kihozni a motorból. A motor azonban jól működik.”