Giacomo Agostini nem tartja helyesnek, hogy már ennyire korán beindul az átigazolási piac, szerinte csak a szezon felénél kellene elkezdeni beszélni a témáról. Az olasz legenda Francesco Bagnaia teljesítményéről is szót ejtett.
Tekintve, hogy 2027-ben teljesen átalakulnak a motorok a MotoGP-ben, lehetett sejteni, hogy nagy lesz a mozgás a gyártók, illetve a csapatok között. Ahogyan arra is lehetett számítani, hogy igencsak korán, már az idénynyitó előtt beindul a pilótapiac. Ez utóbbi azonban csak részben valósult meg, legalábbis ami a nyilvánosságot illeti.
Egyelőre ugyanis idén eddig csak Marco Bezzecchi és az Aprilia szerződéshosszabbítását jelentették be, a többi aláírásról csak a sajtóban megjelent híresztelésekből lehetett olvasni. Ugyanakkor valószínű, hogy a hivatalos közlemények csak azért nem jönnek, mert a gyártóknak és a csapatoknak még nem sikerült megegyezniük a MotoGP kereskedelmi jogait birtokló MotoGP Sports Entertainment Grouppal a jövő évtől esedékes kereskedelmi megállapodásról. Tehát valószínű, hogy a háttérben már jó néhány megállapodás megköttetett, ám ezt nem mindenki helyesli. Többek között a világbajnokság legendája, Giacomo Agostini sem.
„Túlságosan gyorsak vagyunk – nyilatkozta a Moto.it-nek adott interjújában. – Az ember már a szezon elején tudja, hogy másik csapathoz fog igazolni, és így elveszíti a kötődést, a jó viszonyt. Az istállónál pedig azt fogják mondani, hogy »hogyan dolgozzak egy olyan versenyzőnek, aki aztán távozik tőlünk?«. Úgy fogalmaznék, hogy túlzásba viszik, ahogyan sok más dolgot is.”
Még az előszezoni tesztek előtt Marc Márquez is hasonló véleményt fogalmazott meg, ő azzal érvelt, hogy a jelenlegi felállás nem igazságos azokkal a versenyzőkkel szemben, akik kevésbé irányítják a pilótapiaci mozgásokat. Carlos Ezpeleta, a MotoGP sportigazgatója nemrég felvetette a bizonyos csapatsportágakban megszokott átigazolási időszak lehetőségét, és szavai alapján Agostini is valami ilyesmit látna jónak.
„Az lenne a helyes, ha legalább a szezon feléig várnának, és korábban nem kezdenék el – vélekedett. – Már csak azért is, mert most rengeteg a pletyka. Az Aprilia már megszerezte Bezzecchit és [Jorge] Martínt, így nem tudom, mit tehetnének még, Ez mind csak rengeteg szóbeszéd. Jobb lenne az idény felénél elkezdeni beszélni az átigazolási piacról, nem pedig most.”
Az biztos, hogy a mostani pilótapiac egyik legérdekesebb szereplője Francesco Bagnaia lesz. Ha hinni lehet a pletykáknak, akkor az olasz motoros az idei év végén elhagyja a Ducatit, és a gyári Apriliánál folytatja pályafutását. Az viszont biztos, hogy ebben az évben még vörösben versenyez, és honfitársa szerint képes kiköszörülni a 2025-ös csorbát.
„Tavaly talán kezdett picit alábbhagyni az érdeklődése, az elszántsága, kicsit ilyennek tűnt, talán túl sok gondja volt – jelentette ki a 83 éves exmotoros. – Mivel világbajnok volt, remélem, vissza tud térni a régi formájához. Csak újra meg kell találnia az elszántságát és a győzni akarását, nem szabad azt gondolnia, hogy valaki más gyorsabb nála, hanem agresszívnak kell lennie. Megvannak benne a tulajdonságok, hogy újra nyerjen, jó, ha nagyra értékeljük őt, és értjük, hogy megvannak hozzá a képességei.”
