Bulegának csak az első futamon volt veszélyben a sorozata, többen is súlyosan megsérültek Mostban

Nicolò Bulega zsinórban ötödször teljesített hibátlan hétvégét a Superbike-vb-n, ami a tétre menő pályaeseményeket illeti. Mögötte mindhárom futamon Iker Lecuona és Yari Montella végeztek, míg Álvaro Bautista, valamint Danilo Petrucci komoly sérülést szenvedett.

Ezen a hétvégén rendezték a Superbike-világbajnokság ötödik fordulóját Mostban. Az már nem sokkal a Balaton Park-i hétvége után kiderült, hogy a nagyot bukó Miguel Oliveira nem fog versenyezni, ahogyan Jake Dixon bemutatkozása is tovább várat magára. Előbbit Michael van der Mark, utóbbit ezúttal is Yuki Kunii helyettesítette. Rajtuk kívül Álvaro Bautista esett ki a hétvége érdemi részéről, miután a harmadik szabadedzés hajrájájában bukásának következtében boka-, lábközép- és sarokcsonttörést szenvedett.

A Superpole első perceiben Alex Lowes elesett az 1-es kanyarban. Ez többek között Nicolò Bulegának jött rosszul, aki így nem tudta befejezni a második körét. Amikor a versenyzők visszamentek a bokszba, csapattársa, az 1:30.163 másodpercig jutó Iker Lecuona 38 ezreddel vezetett előtte. Miután azonban visszatértek a pályára, a listavezető óriási, 1:29.616-os pályacsúcsot futott, 495 ezreddel felülmúlva a spanyol pilótát, ráadásul Yari Montella 28 százados hátrányban bejött kettőjük közé.

Az első futamra Van der Markot és Somkiat Chantrát a mezőny végére száműzték, miután még a gyakorláson megszegték a sárga zászlóra vonatkozó szabályt. A holland versenyző így egy tizenkettedik rajtpozíciót bukott. A versenyt aztán hamar félbe kellett szakítani, ugyanis Danilo Petrucci óriást esett, és hordágyon kellett elvinni. Később kiderült, hogy a dereka, a bal csípője, valamint három ujja is megzúzódott, és elszállították a mosti kórházba. Ott pedig megállapították, hogy farokcsonttörést szenvedett, így versenyzésre alkalmatlannak nyilvánították.

Az új rajtnál Lecuona megtámadta Montellát, de nem tudta megelőzni, ám a 3. kör elején elment mellette. Nem sokkal később Sam Lowes meg akarta előzni a negyedik pozícióig felzárkózó Alberto Surrát, ám a Motocorsa versenyzője kilökte márkatársát, amiért hosszú körös büntetést kapott. Lecuona aztán utolért Bulegát, sőt, a 15. körben meg is előzte őt, de nem tudott ellépni tőle. Ennek pedig meg is lett az eredménye, ugyanis az olasz motoros a 18. körben még csak ideiglenesen, majd a következő elején már véglegesen visszavette a vezetést, és megnyerte a viadalt. Montella megtartotta a harmadik helyet, mögötte pedig Garrett Gerloff, Axel Bassani és Lorenzo Baldassarri lett a sorrend.

A Superpole versenyen Bulega elrontotta az első kanyart, aminek következtében egyrészt visszaesett a harmadik pozícióba a helyet cserélő márkatársai mögé, másrészt vélhetően ez is közrejátszott abban, hogy Sam Lowes ismét bukott, ezúttal úgy, hogy senkivel nem ért össze. Az éllovas aztán Montellát néhány kanyaron belül, Lecuonát pedig a következő kör legelején előzte vissza. Innentől kezdve nem volt kérdés, Bulega újabb győzelmet aratott, csapattársa pedig Jonathan Rea 2019-es rekordját megdöntve zsinórban tizenegyedszer lett második. Bár Montellát Baldassarri utolérte, d megelőzni nem tudta, így maradt negyedik, mögötte pedig Surra és Gerloff értek célba. A futam alatt Xavi Vierge, valamint Chantra elesett, Bahattin Sofuoğlu motorja pedig elfüstölt.

A második futam volt a legsimább, és nem csak a rajt tekintetében, ahol nem változott az első trió sorrendje. A két gyári Ducati aztán ellépett, és Lecuona sem tudta támadni Bulegát, aki így zsinórban tizenkilencedik győzelmét aratva újabb hibátlan hétvégét teljesített. Bár az első körökben Baldassarri támadta Montellát, végül köztük sem változott a sorrend, vagyis a dobogó is végig ugyanaz volt. A legélvezetesebb pillanatokat Gerloff és Surra szolgáltatták, végül az amerikai versenyzőnek összejött az előzés az ötödik pozícióért, míg Tarran Mackenzie bukott.

Bulega ezzel tovább növelte előnyét a tabellán, és már 95 egységgel vezet Lecuona előtt. A spanyol motoros és a harmadik pozícióba felzárkózó Montella között pedig még ennél is nagyobb, 96 pont a differencia. A gyártóknál és a csapatoknál szintén óriási a Ducati, illetve azon belül a gyári istálló fölénye.

A Superbike-vb tabellája öt forduló után