Idei második pole-pozíciójának megszerzése után egy negyedik hellyel kezdte a brit Forma–3-as bajnokság idei negyedik versenyhétvégéjét Molnár Martin a Red Bull Ringen.

Martin nem kapta el rosszul a rajtot az első helyről, de a második helyről induló Maxim Rehm még jobban indult, így már az első kanyarba elsőként fordulhatot. A magyar versenyző azonban tapadt rá, és a hármas kanyar felé szélárnyékból megtámadta a csapattársát a külső íven, Rehm azonban elfékezte magát, kiterelte Martint, így Nikita Bedrin lesipuskásként átvette a második helyet.

Az első kört Rehm, Bedrin, Martin, Campbell-Pilling, Fluxá sorrendben zárta a mezőny eleje, miközben hátrébb Jacob Micallef és Aurelia Nobels akadtak össze. Emiatt még nem, a második körben Peter Bouzinelos és Lewis Gilbert ütközése után azonban már érkezett a 25 perces futam első safety car-fázisa. 

Az újraindításra 16 és fél perccel a vége előtt került sor – Rehm megtartotta a vezetést, Bedrin azonban keményen támadta őt a második helyen, Lucas Fluxá pedig ugyanezt tette Martinnal a 4. helyen. A brazil versenyző végül sikerrel járt és az utolsó előtti kanyarban kívülről megelőzte a Rodin Motorspot magyarját. A harmadik helyet azonban csak a 7. körig tudta tartani, Martin ekkor ugyanis – kihasználva, hogy Fluxá egy másodpercnél jobban leszakadt Bedrintől, így már nem nyithatta az állítható hátsó szárnyat – a négyes kanyarban bevetődött az Xcel Motorsport pilótája mellé és visszavette a pozíciót.

Rögtön ezután újabb biztonsági autós fázis következett Rodrigo Gonzalez balesete miatt, ezzel pedig annyi idő elment, hogy csupán 5 percre indították újra a futamot. Ez az 5 perc azonban igazi tűzijátékot hozott, aminek sajnálatos módon Martin volt az egyik szenvedő alanya, hiszen akárcsak Bedrin, ő is megcsúszott az utolsó kanyarban az újraindítás során, ám míg az összetett éllovasa ezzel nem veszített pozíciót, addig Martin nyakára ráesett Fluxá, aki az egyes kanyarban még nem előzött, ám a hármas felé – miközben Fairclough is megérkezett – már igen, sőt, Rowan Campbell-Pilling is elment a 2-es rajtszámú Rodin-autó mellett.

Martinnak a bukótérbe kellett menekülnie, hogy elkerülje az ütközést, majd a hatodik pozícióba tért vissza, de az ötös kanyarban visszabújt Campbell-Pilling mellé és visszavett egy helyet. Noha a hátralevő körökben tapadt a Fluxá-Fairclough duóra, előzni már nem tudott, viszont így is nyert egy helyet, az időközben Bedrin által megelőzött Rehmet ugyanis többszörös pályaelhagyásért 5 másodperces büntetéssel sújtották, így hiába szelte át a második helyen a célvonalat, csak a hatodik lett.

„Nem volt a legjobb a rajtom, az első körben így buktam két helyet, amit sajnos nem sikerült visszaszerezni. Az első biztonsági autós ujraindítás elbukott pozíciót már igen, a második újraindításnál azonban hibáztam, ami újabb helyezésekbe került. Az egész versenyben az zavar a legjobban, hogy kétszer is elkövettem ugyanazt a hibát, ami nem vall rám, ezért mérges voltam magamra. Egy versenyen kétszer nem lehet ugyanazt a hibát elkövetni, ez többet nem fog megtörténni. Magát az újraindítás pillanatát jól elkaptam, de az utolsó két kanyarban mindkétszer hibáztam. Viszont van még két futamunk javítani, a tempónk megvan, úgyhogy nekem kell jobban összerakni a dolgokat” – értékelt Martin.

A versenyt tehát Bedrin nyerte Fluxá és Fairclough előtt, Martinnak pedig be kellett érnie a 4. helyezéssel. A pontversenyben 257 ponttal az élen álló Bedrin növelte előnyét, mögötte 173 ponttal Fluxá feljött a második pozícióba. A harmadik helyen Rehm áll 171 ponttal, míg Martin a negyedik 162-vel. Részletes eredmények ITT érhetők el.

A hétvége második futamát vasárnap délelőtt 9 óra 55 perctől rendezik.