boxkiállás

Forma-1 / 2021. márc. 8.

A Red Bull több éve csak üldözi a Mercedest, van azonban egy terület, ahol kiemelkedőek. A csapatfőnök, Christian Horner elmagyarázta, miért. A leggyorsabb kiállásokért 2015 óta adnak „bajnoki” díjat, az azóta eltelt 6 évből pedig 3-ban – 2018 óta mindig – a Red Bull legénysége volt a legjobb. Tavaly csak két versenyen nem ők jegyezték […]

Forma-1 / 2021. jan. 30.

Miután nem lesz futam a közeljövőben, Melbourne-ben felújítják az Albert Park autosport létesítményeit a kitűzött novemberi időpont előtt. Az ’96-os nyitóverseny óta nem változott meg a boxutca, ezért az utóbbi években 60-ra csökkentették a sebességkorlátot. Az ausztrál promóter elnöke, Andrew Westacott azonban most felfedte, két méterrel kiszélesítették az aszfaltsávot. A célegyenes mellől eltűnt a vékony […]

Forma-1 / 2020. júl. 15.

A McLaren csapatfőnöke, Andreas Seidl a csapat nevében bocsánatot kért, miután Sainz kiállását elrontották, megfosztva őt egy ötödik helytől. A bal hátsó kerékkel adódott a probléma, és ez azt is eredményezte, hogy a spanyol forgalomba térhetett csak vissza. Ezzel tönkretéve stratégiáját végül kilencedik lett. „Nagy hullámvasút volt nekünk ez a verseny, főleg Carlos boxkiállásánál, amikor […]

Forma-1 / 2020. júl. 6.

Az FIA ötezer eurós bírsággal sújtotta az Alfa Romeo csapatát, miután az egyik kiállást követően leesett a kerék Kimi Räikkönen autójáról. A finn azután látogatta meg a boxutcát, hogy kihívták a biztonsági autót, miután George Russell alatt megállt a Williams, a 4-es kanyar kijáratánál. A safety car a 54. körben tért vissza a pitbe, ekkor […]

Forma-1 / 2020. jún. 29.

A Ferrari sportigazgatója, Laurent Mekies szerint a boxkiállások idén csak egy kicsit mások lesznek, mint tavaly voltak. Annak ellenére, hogy a koronavírus okozta helyzet miatt szigorú szabályokat hozott a Forma-1 a csapatok személyzetére vonatkozóan. Minden csapat maximum 80 emberrel lehet jelen a pályán, a nagyobb csapatok, mint a Ferrari, külön „közösségi buborékokat”, azaz különálló csoportokat […]

Forma-1 / 2020. febr. 26.

Miközben mindenki a Mercedes újításáról, a DAS rendszerről beszél, addig a Red Bull is előállt egy innovatív megoldással. Azonban ezt nem az autóban kell keresni. Az energiaitalosok a boxkiállásaik gyakorlását reformálták meg. A kerékcserék gyakolása többnyire úgy zajlik a boxutcában, hogy a szerelők hátra tolják a nem járó autót, amiben szintén egy szerelő ül ilyenkor, […]

Forma-1 / 2019. dec. 16.

A McLaren csapatfőnöke, Andreas Seidl elárulta, hogy a csapatnak szándékában áll, hogy a következő szezonban a boxutcai felszereléseiket szeretnék fejleszteni, ebbe szeretnének fektetni, mivel idén többször is volt gondjuk a boxutcai munkával. „A szezon végeztével nyilvánvalóan tudjuk, mely terülteken kell dolgoznunk az autón, csapatként.” – mondta Seidl. „A boxkiállás megbízhatóságán és a boxutcai felszerelésen is. […]

Forma-1 / 2019. márc. 18.

A Haas csapatfőnöke, Günther Steiner úgy véli, hogy elátkozták őket, mivel újra kiesett egy pilótájuk Ausztráliában egy boxkiállásos problémát követően. Romain Grosjeannak a vesztét végül az első felfüggesztése okozta, nem sokkal azt követően, hogy járt a boxutcában. 2019-ban is a Haas hasonló rémálmokat élhetett meg Melbourneben. Akkor Grosjean és Magnussen is jól mentek a versenyen, […]

Forma-1 / 2019. márc. 18.

Romain Grosjean szerint az új 2019-es szárnyak valóban könnyebbé tették a követést, ám előzni még így sem olyan egyszerű. Ugyan már biztosan a könyökötökön jön ki, n+1-edszer is írjuk le azért: a követés és előzés megkönnyítése végett idénre új aeroszabályokat vezettek be, amelyek főként az első és hátsó szárnyat érintették. Sokan szkeptikusan álltak hozzá a […]