Nem mindennapi összefogásra sarkallta a 20 versenyzőt az, hogy következetesebb és átláthatóbb döntéshozatalt szeretnének az elektromos formaautós szériában.
A Formula E ismét olyasmire vállakozott, amire az autósportban korábban még senki: a versenyzésben teljes amatőr hírességek kezébe adta a bajnokság valódi versenyautóit, hogy döntsék el egymás között, melyikük a jobb!
A szezon első duplafutamos hétvégéjére Dzsiddába látogatott a Formula E, ahol Pascal Wehrlein és Antonio Felix da Costa húzták be a győzelmeket, ez pedig jelentős átrendeződést hozott a bajnoki tabellán is.
Max Verstappen az első bahreini teszthéten megfogalmazott véleménye az elektromos formaautós széria vezetőjének a figyelmét is felkeltette, aki legszívesebben azonnal átfuvarozta volna őt a szomszédos Szaúd-Arábiába, hogy kipróbálja azt a versenyautót, amit hasonlóan rémesnek tart, mint az idei F1-eseket.
Miamiban rendezték a Formula E szezonjának harmadik futamát, ahol a Jaguar egyik versenyzője futamgyőzelemnek örülhetett, a másik azonban újabb baleset vétlen áldozata lett.
Napjaink legszókimondóbb autóversenyzője, Dan Ticktum bizarr vitába került az Autosport nevű brit lappal egy félresikerült poszt és a pilóta hozzászólásának törlése miatt.
Különleges sikersztorival kezdődik a Formula E 12. szezonja, hiszen az új gyártóként érkezett Citroen már második nekifutásra, a Mexikóváros ePrix-n megszerezte első futamgyőzelmét Nick Cassidy révén – akinek viszont a frizurája fogja bánni ezt a remek teljesítményt.