Tegnap kora reggel számoltunk be a hírről, miszerint az FIA szezon közben változtatott szabályt a Formula E-ben: a terv szerint a következő hétvégén megrendezésre kerülő versenyeken már nem lett volna érvényben a futamok közbeni autócserére vonatkozó minimumidős szabály. A Nemzetközi Automobil Szövetség elérkezettnek látta az időt arra, hogy további izgalmakat csempésszenek az elektromos kategória versenyibe, […]
Az FIA szezon közben eszközöl szabályváltoztatásokat a Formula E-ben: a következő versenytől kezdődően nem lesz meghatározott minimumidő az autócserékre vonatkozóan. Az elektromos széria indulása, azaz 2014 óta a versenyek része az autócsere, melyre az akkumulátorok véges élettartama miatt van szükség: az FIA ezeket a bokszkiállásokat mindez idáig minimumidővel szabályozta. A csapatok kezdték egyre jobban optimalizálni […]
Felipe Massa a 2017-es szezont követően végleg befejezte Forma-1-es pályafutását: a brazil jövőbeli tervei között egyértelműen ott szerepel a Formula E, az FIA elektromos kategóriája. Massa már 2016-os (rendkívül rövid ideig tartó) visszavonulása után is flörtölt a Formula E-vel. A 36 éves versenyző azonban rendkívül fontosnak tartja, hogy versenyképes autóban állhasson rajthoz és a bajnoki […]
A Dorna által hivatalosan ’FIM Moto-e Világkupa’ néven bemutatott elektromos sorozat 2019-ben indul útjára a MotoGP betétszériájaként. A pontos versenynaptár még nem ismeretes (az újdonsült sorozat nem fogja a teljes MotoGP-szezont végigkísérni), annál többet tudtunk meg azonban az olasz Energica által gyártott elektromos motorról. A résztvevő csapatok az Energica Ego utcai motor versenykalibrált verzióját fogják […]
A MOIA a Volkswagen-csoport fiatal mobilitási cégeként mindössze egy évvel alapítását követően máris átfogó ride-pooling-koncepciót mutat be, amely már a jövő évtől alternatív mobilitási lehetőséget kínálva mérsékelheti jól érzékelhetően a nagyvárosok forgalmának terhelését. A vállalat az „Egymillióval kevesebb autó az utakon” („One Million Cars off the Road”) küldetése jegyében a berlini TechCrunch alkalmával mutatja be […]
Az Audi Hungaria felkészül a vállalat történetének legújabb korszakára: 2018-ban elindul az e-motorok sorozatgyártása Győrben. Az első gyártóberendezéseket már integrálták a gyártási folyamatba. Az elektromotorok jövőbeni sorozatgyártását három új vizsgálópad is támogatja a motorfejlesztésen. „Az Audinak 2020-ra már három elektromos autója jelenik meg az utakon. Büszkék vagyunk, hogy e-motorjainkkal nagy mértékben hozzájárulhatunk ezen modellek gyártásához”, […]
Az idei jó eredmények után a kínai piacon bizakodással tekint jövő év elé a Daimler, ahol az elektromos autókra összpontosítja fejlesztési erőfeszítéseit – jelentette ki a kantoni autószalonon Hubertus Troska, a német autóipari konszern kínai érdekeltségének az igazgatója. Elmondta: az év elejétől októberig az előző évihez képest 27 százalékkal közel félmillióra nőttek a Daimler eladásai […]
A 2018-ban rajtoló Elektromos GT-bajnokság (EGT) első bejelentett csapata a svéd-spanyol SPV Racing, amely két autóval vág majd neki a Tesla Model S EGT P100D-ken alapuló sorozatnak. Habár az EGT idén novemberre tervezte első versenyét a Paul Ricard-on, az FIA hivatalos megerősítésének késlekedése miatt a szervezők kénytelenek voltak 2018 közepére csúsztatni a szezonnyitót. Az SPV […]
IONITY: nagy teljesítményű töltőpontok egész Európát lefedő hálózata az elektromos mobilitás határainak kiterjesztésére A BMW Csoport, a Daimler AG, a Ford Motor Company, valamint az Audi és Porsche márkákat képviselő Volkswagen Csoport pénteken bejelentették IONITY nevű vegyesvállalatuk megalapítását, amelynek célja, hogy egy Európát lefedő, nagy teljesítményű töltőhálózatot (HPC) építsen ki az elektromos járművek számára. 2020-ig […]
