súly

WTCR / 2021. dec. 16.

A Motorsport Világtanács (WMSC) döntései a WTCR-t sem kerülték el, a pontrendszer és az időmérő mellett a súlyok is megváltoznak a 2022-es szezonra. Az FIA úgy hivatkozott a módosításokra, hogy azok „csiszolnak az eddigi formátumon, javítják a versenyzést, és csökkentik a stratégia szerepét az időmérőn. Először is, a kompenzációs súlyok maximuma 60-ról 40 kilóra csökken. […]

WTCR / 2021. nov. 17.

Már csak egy forduló van hátra az idei WTCR szezonból, Yann Ehrlacher pedig meggyőző előnnyel vezet. Egyik riválisa, Guerrieri úgy véli, mitől volt jobb eddig. Vervisch 36, Guerrieri 37, Vernay pedig 56 ponttal van a francia mögött, már ami a többi márkák képviselőit jelenti. 60 pontot lehet még szerezni, így egyiküknek sem lesz egyszerű dolga, […]

Forma-1 / 2019. nov. 2.

Max Verstappennek és Sebastian Vettelnek nem teszik az, hogy 2021-ben lassabbak lesznek a konstrukciók. Tegnap mutatták be a 2021-es szabálytervezetet Austinban. A prezentációban elhangzott, a regulák megalkotásánál az volt a fő cél, hogy leredukálják a csapatok közötti különbségeket, és a versenyeken könnyebben tudják követni egymást a pilóták. Azonban ez azt eredményezi, hogy az új szabályok […]

Forma-1 / 2019. aug. 23.

Romain Grosjean úgy gondolja, hogy a (verseny közbeni) tankolás újbóli engedélyezése a legegyszerűbb és legkevésbé költséges módja annak, hogy csökkentsék az autók súlyát. A legtöbben ugyanis úgy vélik, hogy a jelenlegi autók – melyek teli tankkal vágnak neki a futamoknak – túl nehezek, és ez is akadályozza azt, hogy izgalmas csatákat láthassunk a versenyeken. Az […]

Forma-1 / 2019. márc. 12.

Az elmúlt években gyakori téma volt a versenyzők súlya, ugyanis a szabályok okán a versenyzőket arra ösztönözték, hogy legyenek minél könnyebbek, így többen, főként a magasabb versenyzők szinte már egészségtelen szintre fogytak le. Az idei évtől növelték a minimum súlyt, így többen, köztük Lewis Hamilton, Valtteri Bottas és Kevin Magnussen is kiemelte, örül annak, hogy […]

Forma-1 / 2019. márc. 9.

Az új minimum súlyszabálynak köszönhetően például Valtteri Bottas F1-es karrierje során először nem betegedett le télen. A könnyebb versenyzők teljesítményelőnyének megszüntetése végett a 2019-es szezontól kezdve a versenyzőnek üléssel és az esetlegesen szükséges ballaszttal együtt minimum 80 kg-ot kell nyomnia. A szabályváltozás pozitív hozadékaként a magasabb és nehezebb pilótáknak ezentúl kevésbé kell koplalniuk. „Végre tudtam […]

Forma-1 / 2018. aug. 18.

Lewis Hamilton úgy véli, hogy a 2019-es szezonra ő már „más sportoló” lesz, mivel a módosított szabályok lehetővé teszik majd, hogy egy picit gyarapítsa testsúlyát. A várható minimum súly 80 kiló (versenyző + az ülése együttvéve) lesz jövőre, ezzel kímélve is egy kicsit a versenyzőket, hogy ne kelljen túl könnyűre fogyasztaniuk magukat. Hamilton tavaly váltott […]

Forma-1 / 2018. márc. 21.

Ross Brawn elismerte, hogy a Forma-1-es autóknak könnyebbé kell válniuk. Bár a jelenlegi köridők igen jók, több F1-es személyiség, köztük Robert Kubica és Paddy Lowe is hangsúlyozta, hogy az autók nehezebbek most, mint az elmúlt évtizedben, ez pedig nem éppen pozitív dolog. „Az autók súlya csökkentve lesz.” – mondta az F1 sportigazgatója, Ross Brawn az […]

Forma-1 / 2017. okt. 6.

Marcus Ericsson arról számolt be, hogy 10 kilós hátrányban van csapattársával, Pascal Wehrleinnel szemben, és ez akadályozza abban, hogy jobb eredményeket érjen el. Wehrlein idén eddig 5 pontot gyűjtött, míg Ericssonnak egyetlen egység sem szerepel a neve mellett. Rajta kívül csak a két versenyre beugró Antonio Giovinazzi, és az eddig csak egy futamot teljesítő Pierre […]