Címkearchívum
új szabályok témájú hírek, háttéranyagok és kapcsolódó archív tartalmak a Racingline.hu-n.
Forma-1 / 2021. jún. 13.
A Mercedes versenyzője Lewis Hamilton szkeptikusan fogadta az egyre nagyobb méretű és súlyú autók érkezését a sportba. A száguldó cirkusz vezetői részben azért tették le a voksukat a nehezebb autók mellett, mert ezzel is a fenntarthatóság felé szeretnék vezetni a sportot. A következő szezonban érkeznek az eredtileg 2021-re tervezett nagy szabályváltozások, amivel az autók minimum […]
Forma-1 / 2021. febr. 24.
A jövő évi új szabályrendszer nem csak az előzések segítésére, de egy-egy csapat dominanciájának megakadályozására is irányul az F1 új vezérigazgatója, Stefano Domenicali szerint. Az olasz januárban vette át Chase Carey helyét a királykategória élén, és elismeri, a hosszú monoton időszakok nem segítenek a sorozat népszerűségének. „A Forma-1-ben köröket futunk, egy csapat vagy pilóta győzelmi […]
Forma-1 / 2021. jan. 13.
Az F1 szóvivője a korábbi pletykákra reagálva kijelentette, hogy nem halasztják 2023-ra az új szabályok bevezetését. Az eredeti tervek szerint idén már lázasan folyna az új regulák mentén megalkotott konstrukciók körüli munka, ugyanis februárban már ők üdvözölnék a Forma-1-es közösséget. A koronavírus azonban átírta a forgatókönyvet, így tavaly úgy döntött a sportág, hogy 2021 helyett […]
Forma-1 / 2021. jan. 8.
A járvány miatt az FIA különböző intézkedéseket vezetett be, hogy csökkentsék a csapatok anyagi terheit. Az Alfa Romeo csapatfőnöke szerint csak ezért maradhatott meg az alakulata. Az új szabályzatot a tervezetthez egy évvel később, 2022-ben vezetik majd be, így több időt hagynak a csapatoknak a felkészülésre. Ezzel pedig csökkentik a csapatok pénzügyi terheit, hiszem így […]
Forma-1 / 2021. jan. 4.
2021-ben kevés dologban változnak az autók, az egyik a padlólemez lesz. A sereghajtó Williams abban bízik, ez a javukra válhat. Az idei szabályváltozások fő célja, hogy a leszorítóerő csökkentésével kevesebb terhelés érje majd a gumikat. Ennek érdekében egy nagy területen szigorítanak a padlólemezen. A hátsó gumik előtti sűrűn szabdalt résszel nem számolhatnak a csapatok. A […]
Forma-1 / 2020. nov. 30.
Toto Wolff figyelmeztet, az F1-nek óvatosnak kell lennie, hogy ne váljon üzemanyag háború helyszínévé. Szerinte az új környezetbarát üzemanyagok nagy különbségekhez vezethetnek a gyártók partnerei között. „Nyilvánvaló, hogy az akkumulátorok egyre hatékonyabbak lesznek, és az energia visszanyerésnél is ez történik. A fenntartatóbb üzemanyagok – akár szintetikus, akár nem – érdekes lehet.” Most tárgyalják a jövőbeli […]
Forma-1 / 2020. nov. 23.
Az új generációs 2022-es autók majd csak talán egy másodperccel lesznek lassabbak a jelenlegi autókhoz képest. Ezt a véleményt osztja a McLaren technikai igazgatója James Key, aki ezzel szöges ellentétét állította számos kollégához képest. Ők ugyanis azt állították, hogy az új szabályok akár 6-7 másodperces lassulást is eredményezhetnek. „Jelen pillanatban is erről beszélgetünk csapaton belül,” […]
Forma-1 / 2020. aug. 12.
A Ferrari korábbi elnöke Luca di Montezemolo szerint részben ő is hozzájárult a Ferrari 2020-as szenvedéséhez. Habár az olasz távozott az elnöki székéből a 2014-es szezon végén, ami a nagy szabályváltozások éve volt a Forma-1-ben, ugyanis a csapatok a V8-as erőforrásokról V6-os turbó motorokra váltottak. „Én voltam a Ferrari elnöke a turbóhibrid éra kezdetekor,” – […]
Forma-1 / 2020. jún. 13.
A fordított rajtrácsos versenyek tesztelésére használta volna az idei szezont a Forma-1, azonban Ross Brawn elárulta, nem ez volt az egyetlen őrült ötletük. Ami ezeket a kvalifikációs versenyeket illeti, egyedül a Mercedes tiltakozása miatt nem vezetik be őket idén. Jövőre azonban megváltozik a szabályalkotási rendszer, így az F1 szabadon kipróbálhat majd néhány ötletet. „A fordított […]
