Álex Palou szerezte meg a pole-t az Indy 500 időmérőjének mindent eldöntő fázisában Alexander Rossi és David Malukas előtt. Felix Rosenqvist az első után a második szakaszon is az élen zárt, de a végén csak negyedik lett.
Magyar idő szerint vasárnapról hétfőre virradó éjszaka rendezték az Indy 500 időmérőjének második, illetve harmadik szakaszát. Kora este kialakult a legjobb tizenkettő mezőnye, először ők mérték össze tudásukat hasonló módon, itt a hetediktől a tizenkettedik pozícióig alakult ki a rajtrács. Ezt követően a legjobb hat még egyszer pályára gurult, hogy eldöntsék egymás között a sorrendet.
A versenyzők az első szakaszon kialakult eredményhez képest fordított sorrendben gurultak pályára. Elsőként Kyffin Simpson, aki 230,883 mérföld per órával (371,570 km/h) adta meg az alaphangot. A bajnoki listavezető Álex Palou ennél közel 8 tizeddel jobb volt, végül 231,665-öt (372,829 km/h) átlagolt. Santino Ferrucci kettőjük közé jött be 0,667 mérföld per órás (1,073 km/h) hátrányban.
Speed improvements made to @AlexPalou‘s No. 10 👏
A four-lap average speed jumps to 231.665 mph in Top 12 Qualifying. pic.twitter.com/BNaPXUM9ch
Következett Pato O’Ward, aki ugyan kifejezetten biztatóan kezdett, de a végére visszaesett, és csak 1 század mérföld per órával (0,16 km/h) múlta felül Ferruccit. Scott Dixonnal ellenben arra sem volt esélye, hogy Simpsont megelőzze, ugyanis tőle is 0,536 mérföld per órával (0,863 km/h) elmaradt. Nála valamivel, egészen pontosan 0,192-vel (0,309 km/h) jobb volt az újonc Caio Collet, akinek már az itteni részvétele is nagy meglepetésnek számított.
Pato O’Ward is P3 through seven cars.
Will his speed hold on to make the Firestone Fast Six? 🤔 pic.twitter.com/cusdjV7LXo
Az újabb szünetet követően Alexander Rossi érkezett meg a pályára, és 231,005 mérföld per órás (371,767 km/h) átlagsebességgel a negyedik pozícióban iratkozott fel az eredményjelzőre. Rinus VeeKay aztán az addigi legjobb első kört mutatta be, ám a következő három körben annyira visszaesett, hogy 229,585-tel (369,481 km/h) még Dixontól is jelentősen elmaradt. Scott McLaughlin szintén kiválóan kezdett, de végül ő is csak a hatodik pozícióba érkezett meg a maga 230,577 mérföld per órás (371,078 km/h) átlagával.
A negyedik trió első versenyzője Conor Daly volt, aki a harmadik köre után nem állt jól, de a végére 0,135 mérföld per órával (0,217 km/h) megelőzte McLaughlint, akit így kiszorított a továbbjutók közül. Utolsó előttiként David Malukas sokkal jobban ment, mint az előtte indulók, és 231,486-os (372,541 km/h) átlaggal bejött Palou mögé a második pozícióba. Végül az első szakaszon a mezőnyt agyonverő Felix Rosenqvist hagyta el a bokszutcát, és ha nem is olyan mértékben, de megint nagy különbséggel bizonyult a legjobbnak, hiszen 232,065 mérföld per órával (372,472 km/h) végzett az élen. Ezzel eldőlt, hogy Simpson a hetedik, Daly a nyolcadik, McLaughlin a kilencedik, Collet a tizedik, Dixon a tizenegyedik, VeeKay pedig a tizenkettedik helyről indulhat.
Az első hat sorrendje tehát „Fast Six” elnevezésű eseményen dőlt el, és megint fordított sorrendben érkeztek a versenyzők. Elsőként Rossi, aki az előző próbálkozásánál sokkal jobbat, 231,990-es (373,352 km/h) átlagot ment. Ehhez képest O’Ward sokkal gyengébbnek bizonyult, hiszen csupán 230,442-ig (370.860 km/h) jutott. Ferruccinak aztán az összes köre rosszabb volt Rossi, és jobb O’Ward körátlagánál, így nem volt kérdés, hogy második lesz, egészen konkrétan 230,846 mérföld per órával (371,511 km/h).
Malukas ellenben Rossihoz volt jóval közelebb, sőt, az utolsó körében átlépte a 232 mérföld per órás (373,368 km/h) határt, de az átlaga így is 0,113-mal (0,182 km/h) elmaradt az ECR versenyzőjéétől. Palou viszont már megelőzte őt, miután remek első két kört követően 232,248-as (373,767 km/h) átlagot hozott. Rosenqvistnek tehát fel volt adva a lecke, és nem is tudta megugrani, olyannyira, hogy a napot eddig uraló versenyző 231,375-ig (372,362 km/h) jutott. Palou így pályafutása második Indy 500-as pole-ját szerezte Rossi és Malukas előtt.
FRISSÍTÉS
Utólag Caio Collet és Jack Harvey autóját is szabálytalannak találták, így változott a rajtsorrend:
Az időmérő összefoglalója alább nézhető meg:


