A formu1a.uno a bokszutcában keringő pletykák alapján arról számolt be, hogy főszponzora, az Aramco megvenné az Aston Martin F1-es csapatot.
Az istálló legnagyobb tulajdonosa a szupergazdag Lawrence Stroll, aki az elmúlt években hatalmas befektetéseket tett annak érdekében, hogy az istálló futamot nyerjen, valamint a világbajnoki címért harcoljon. Ennek részeként új főhadiszállás és szélcsatorna épült, a mérnöki stábot pedig megerősítette.
Tavaly azonban Stroll eladott a részesedéséből egy kisebb szeletet az Arctos Partners nevű társaságnak, és ebből néhányan azt szűrik le, hogy ez csak a kezdet, és hamarosan teljesen kiszáll a csapatból. Az új főnök pedig a szóbeszéd alapján az Aramco lehet, amely 2022-ben lett az Aston Martin szponzora, az idei évtől pedig már a csapat névadó szponzora.
Korábban olyan hírek is megjelentek a szaúdi cégről, hogy a Forma-1-et is megvásárolná a Libertytől. Az biztos, hogy velük a pénz nem lenne akadály az Aston Martinnál, és ők sem kispályán játszanának: a pletykák szerint kivetnék a hálót Max Verstappenre és Adrian Newey-ra, akiknek a feltétlen hűsége a bikásokhoz látszólag megingott a Christian Horner körüli botrányban és a párhuzamosan zajló hatalmi játszmában.
Az Aston Martin a Red Bull egyik korábbi vezető mérnökével, Dan Fallows-zal kezdte meg a felzárkózást az élmezőnyhöz, nemrég pedig a Renault veterán szakemberét, Bob Bellt csábította magához.
Már rangidős F1-es újságírótól is érkezett olyan tipp, hogy Verstappen váratlanul az Aston Martinnál köthet ki, amire több érvet felhozott. Ugyanakkor arra se vegyünk mérget, hogy Fernando Alonso helyben marad, őt ugyanis pont a Red Bull-lal kezdték összeboronálni.
Az Aston Martin nem akar kigyógyulni abból a fertőzésből, amit Alonso terjeszt