Tényleg egy másodperccel gyorsabb körönként a Red Bull, mint a Mercedes? Megérkezett az első reakció Toto Wolff véleményére olyasvalakitől, akinek van tapasztalata a Red Bull motorjáról.
Noha már jóval az első 2026-os autók pályára gördülése előtt is sokan a Mercedest tartották az új szabályrendszer favoritjának, miután állítólag a motorfejlesztés terén mindenki előtt jártak, az idei második, Bahreinben zajló teszthéten Wolff már egyáltalán nem így látja a helyzetet, és a napokban kijelentette, a Red Bull szerinte annyival többet ki tud hozni a speciális vezetési stílust megkövetelő hajtásláncból, hogy jelen állás szerint körönként egy másodperces előnnyel rendelkezik a többiekkel szemben.
A második szahíri tesztnap végén megkérdezték a Racing Bulls új-zélandi versenyzőjét, Liam Lawsont, hogy mit gondol erről a megállapításról.
„Egy másodperccel gyorsabb, mint bárki más? Ki mondott ilyet?” – kérdezett vissza Lawson, majd amikor közölték vele, hogy a Mercedes csapatfőnöke volt az, így reagált: „Istenem.”
Lawson a csütörtöki tesztnapot a 13. helyen zárta, közel négy másodperccel lassabb köridővel, mint a leggyorsabban száguldó Charles Leclerc Ferrarija – és csapattársa, Arvid Lindblad sem ment nála sokkal jobbat, de persze a köridőkből a tesztelés derekán járva még nem feltétlenül kell sokat kiolvasni. A Red Bull kiscsapatának versenyzője éppen ezzel indokolja, hogy szerinte most még eléggé alaptalan ilyen kijelentéseket tenni.
„Majd meglátjuk Melbourne-ben. A motorunk jelenleg nagyon-nagyon jól működik, de a többiekhez viszonyított teljesítményét nehéz megmondani, mivel nem tudjuk, hogy mások hogyan dolgoznak. Kétségtelenül úgy érezzük, hogy erős, de azt azért nem mondanám, hogy egy másodperccel gyorsabb a többieknél. Hamarosan kiderül” – mondta Lawson, akit a racingnews365 idéz.
Az előszezon és az új szabályok értelmezése azonban az elmúlt napokban és hetekben annyira hektikus helyzetet teremtett, hogy egyelőre nehéz átlátni, mik lesznek az év meghatározó beszédtémái. Lehet, hogy a Mercedes még ennél is nagyobb hátrányba kerül, ha az FIA ellehetetleníti a trükkös megoldását a motorban, de akár ennél elemibb problémák is uralhatják a napirendet, miután Max Verstappen kijelentette, az F1 a jelenlegi szabályokkal teljességgel élvezhetetlen.