Esteban Ocont megkérdezték, örülne-e annak, ha úgy lehetne használni a DRS-t, mint amikor debütált 2011-ben: a versenyzők döntése volt, hogy mikor nyitják ki a szárnyat.
„Nem. Akkor igazából kisebb volt a DRS, most már nagyobb.”
„Szerintem Silverstone-ban is látható volt a hatása. Még a gyorsabb autók se tudták bevenni az egyes kanyart nyitott szárnnyal. Elég furcsa érzés, amikor nincs elég tapadás hátul és az autó nagyon mozgékony. Bármikor elvesztheted a kontrollt.”
„A mostani rendszer jó. Nyilván bátrabbá teszi a pilótákat ha be tudnak venni vele egy kanyart.”