A Ferrari és a McLaren nélkül indult el az F1 első 2026-os tesztnapja, élen a Red Bull

Nagy titkolózások közepette a barcelonai versenypályán megkezdődött a szokatlanul bő előszezoni tesztelés első napja. Hétfőn a tizenegyből még csak hét csapat kezdte meg a munkát, az első négy óra elteltével pedig a Red Bull versenyzője, Isack Hadjar rendelkezik a legjobb időeredménnyel. Az e héten még zárt kapuk mögött zajló tesztelésen a csapatok elsődleges célja az új szabályok szerint épült autók rendszerellenőrzése, a kezdeti problémák kiszűrése lehet, így a köridők még kevésbé relevánsak, inkább a megbízhatóságról árulkodhat, hogy mely autók képesek a legtöbb kört teljesíteni ebben a kezdeti időszakban. Hétfő és péntek között a csapatok a maguk által választott három napon hajthatnak pályára, és bár előzetesen nem sokat lehetett tudni a terveikről, végül már hétfőn elég sokan, heten is megkezdték a munkát. Csak azok hiányoztak, akikről tudható vagy sejthető volt, hogy így tesznek: a Ferrari és a napot autóbemutatóval nyitó McLaren közölte, hogy keddnél hamarabb nem vágnak bele a tesztelésbe, a Williams bejelentette távolmaradását, és az Aston Martin körül is valamiféle csúszásról szólnak a hírek. A másik hét istálló viszont ott volt a pályán egy-egy pilótájával délelőtt, de hogy mennyire nem a köridőkről szól a teszt kezdete, azt jelzi, hogy a Red Bull új pilótája, Isack Hadjar nem sokkal 13 óra előtt 1:18,835-re javította az etalont, miközben tavaly Barcelonában Oscar Piastri 1:11-es idővel szerzett pole-t. A legtöbb kört, 64-et az első négy óra során a Haas tette meg Esteban Oconnal a volánnál, a legkevesebbet pedig 27-tel az Audit vezető Gabriel Bortoleto és 25-tel az alpine-os Franco Colapinto. Ők voltak az a két versenyző is, akik eddig piros zászlós leállást okoztak: előbb Colapinto a hírek szerint a bokszutcában, majd Bortoleto a pályán állt meg – ez utóbbit fotó is bizonyítja, mert bár az F1 és a pálya környékén dolgozó biztonságiak igyekeznek elérni, hogy hívatlan kíváncsi tekintetek ne pillanthassanak rá a történésekre, a spanyol SoyMotornak sikerült helyszíni képeket lőnie. Lehet, hogy délutánra egyes csapatoknál a másik pilóta fog autóba ülni – de a limitált hírek mellett ez alighanem csak akkor fog kiderülni, amikor majd pályára hajtanak. Mint a gpblog kiderítette, 13 órakor egyórás ebédszünet jön a hét minden napján, és a tesztelés 18 órakor fejeződik be. Az első barcelonai tesztnap állása félidőben: 1. Isack Hadjar (Red Bull), 1:18,835, 43 kör 2. Kimi Antonelli (Mercedes), 1:20,700, 53 kör 3. Franco Colapinto (Alpine), 1:21,853, 25 kör 4. Liam Lawson (Racing Bulls), 1:21,864, 40 kör 5. Esteban Ocon (Haas), 1:24,520, 64 kör 6. Valtteri Bottas (Cadillac), 1:24,651, 31 kör 7. Gabriel Bortoleto (Audi), 1:25,296, 27 kör Élő szöveges közvetítésünk a tesztnapról ide kattintva lelhető fel.