Főleg biztonsági szempontból több pálya is változtat majd a kialakításán 2022-re, még jóval a Forma-1 érkezése előtt.
Ezek közül módosítások közül többet már előre bejelentettek, de akadt egy olyan is, amit nem vertek eddig nagydobra.
Albert Park, Melbourne
Talán a legjelentőségteljesebb változtatást érinti legelőször a mezőny, ugyanis az Ausztrál Nagydíj helyszínén több helyen is más lesz a vonalvezetés. A boxutca szélességén is változtatnak, hogy a magasabb sebességlimit változatosabb stratégiákra adjon lehetőséget.
Az izgalmasabb versenyek érdekében vitték végbe mindezt, ezzel az ausztrálok kivételt képeznek az idei változtatók listájában.
Circuit de Catalunya, Barcelona
Egy átfogóbb, de a nézők számára annál kevésbé feltűnő módosítást hajtanak majd végre a második európai verseny helyszínén.
Miután a 2021-es versenyre a 10-es kanyart módosították, a Spanyol Nagydíj szervezői nem állnak meg, és biztonságosabb korlátokat szerelnek fel, valamint a paddockot is megújítják. Ezen felül pedig a négyes kanyarban hoznak majd létre nagyobb bukóteret.
Spa-Francorchamps, Spa
Több helyen is kavicságyakat alakítanak ki az elmúlt évek baleseteit követően, javarészt a Forma-1-es naptár egyik legikonikusabb kanyarkombinációját, az Eau Rouge-Raidillon környékén végeznek el majd módosításokat.
A nagy tereprendezés közepette új lelátókra is szükség lesz, így a pálya befogadó-képességét is növelik majd.
Circuit of The Americas, Austin
Sok évnyi panaszkodás után kiegyenlítik a pályán található bukkanókat, amik megosztották az F1-es versenyzőket is. Ennek részeként a pálya több kanyarját újraaszfaltozzák, kezdve a 2-es és 10-es kanyarokkal, de a hátsó egyenes utáni „stadion” rész hasonló sorsra jut.
