Fernando Alonsónak vissza kellett váltania a régebbi specifikációjú Honda-motorra, miután a csapat problémát észlelt az egységében.
A terv szerint az Osztrák Nagydíjon mindkét McLaren a legújabb, hármas specifikációjú Hondát használta volna, az éjszaka folyamán azonban a csapat elővigyázatosságból visszaváltott a régebbi motorra, miután probléma adódott az új egység MGU-H-jával. Természetesen elég lett volna csupán a kérdéses alkatrészt kicserélni, az azonban annyira bonyolult lett volna, hogy inkább az egész erőforrást kiemelték a McLarenből. Rajtbüntetésre nem kell számítani, mivel az újonnan beszerelt motort Alonso már használta korábbi versenyhétvégéken.
A hármas specifikációjú motor egyébként nem szerepelt rosszul: hatalmas előrelépésre nem szabad számítani, Alonso és Stoffel Vandoorne pénteki top10-es teljesítménye viszont elégedettségre adhat okot Yusuke Hasegawának is.
„Természetesen az autó teljesítményét nem csak az erőforrás szabja meg” – kezdte a Honda F1-es projektjének vezetője. „A kasztnira is érkeztek fejlesztések, emellett pedig sok múlik a pálya karakterisztikáján. Az adatokat szemlélve viszont nyilvánvaló, hogy a köridő javulásában az erőforrás is szerepet játszott, így ennek nagyon örülünk. Szeretném azt mondani, hogy jó irányba haladunk, de még korai ezt kijelenteni. Annyi bizonyos, hogy folyamatosan csökkentjük a többiekhez képesti hátrányunk, még ha egyelőre ez nem is elég ahhoz, hogy utolérjük az élmezőnyt.”