Úgy tűnik, nincs gyors megoldás a Williams formájának jelentős fellendítésére az idei F1-es szezonban, ami a versenyzőket is frusztrálttá teszi – na meg kíváncsivá, hogy milyen lehetőségek érhetők el más csapatoknál.

A Williams az elmúlt években lépésről lépésre csökkentette hátrányát az élmezőnyhöz képest, Carlos Sainz tavaly még két váratlan dobogós helyezést is szerzett, idén az új szabályok érkezésével azonban a csapat visszaesett, csak a Cadillac és az Aston Martin autóit képes magabiztosan legyőzni az eddigi versenyek alapján, és legfeljebb az alsó pontszerző helyek elcsípésében bízhatnak a futamokon. A Williams lemaradásának fő okaként a csapatnál az autó túlsúlyosságát nevezik meg, amely problémát nem tudják gyorsan kezelni a fejlesztési verseny és a költséglimit szorításában.

A grove-i istálló visszaesésének fényében nem meglepő, hogy az egyébként megbízható oszlopnak számító versenyzőket más csapatokkal hozzák szóba. Alexander Albon neve nemrég felmerült az Alpine jövő évi ülése kapcsán, most pedig a planetf1 arról ír, hogy Sainz az Audihoz való átszerződéssel szemez. A spanyol helyzete azért érdekes, mert 2024-ben, amikor már biztos volt, hogy Lewis Hamilton érkezése miatt év végén elveszíti az ülését a Ferrarinál, az akkor még Sauber néven működő csapat őt szemelte ki az Audi-projekt húzónevének, ám Sainz hosszas mérlegelés után úgy döntött, a mezőny második felében elérhető opciói közül a Williamsszel tesz a legjobb lóra, szemben az újan érkező német gyártóval, akik előtt még hosszú fejlődési ív állhat.

Sainz Barcelonában nyilatkozott a Williams jelenlegi helyezéről, és a sorok között azt üzente, hogy nem lát jó esélyt a grove-i istálló felzárkózására.

„Tudom, hogy mi érkezik, és a csapatunknál általában működni szoktak a fejlesztések. Ugyanakkor viszont abban nem vagyok biztos, hogy ez elég lesz ahhoz, hogy ledolgozzuk a lemaradásunkat az ilyen Barcelonához hasonló pályákon” – mutatott rá a négyszeres futamgyőztes.

„Többet kell tennünk annál, mint amit jelenleg teszünk. Rendkívül fontos, hogy minden egyes hétvégén újabb néhány pontnyi leszorítóerőt találjunk vagy ledobjunk néhány kilót. Látom, hogy jelenleg a csapat mindent belead, amire csak képes.”

Az Audi idén szállt be az F1-be gyári csapatával, és egyelőre ők sem remekelnek, az erőforrás meghibásodása több hétvégén is megnehezítette már az életüket. Eddig Gabriel Bortoleto szezonnyitón szerzett két pontja az összes egység a csapat neve mellett, így a 11 ponttal álló Williams mögött sorakoznak a tabellán. Az Audi azonban jelen állás szerint 2027-re is jelenlegi párosával, Bortoletóval és Nico Hülkenberggel tervez.