Úgy tűnik, hogy Brazíliában a parc fermé és a hátsó szárnyak nem barátaik a versenyzőknek. Miután Lewis Hamiltont kizárták az időmérő edzésről szabálytalan hátsó szárny miatt, Max Verstappen pedig pénzbüntetést kapott, amiért a parc fermében megpiszkálta Hamilton autójának hátsó szárnyát, a vasárnapi rajt előtt Kimi Räikkönen is büntetést kapott.
A finn versenyző autóján a hátsó szárnyat kicserélték, az FIA engedélyével, az új szárny azonban eltért a korábbitól, amelyet az időmérőn használtak. Büntetésül Räikkönennek a boxutcából, a mezőny után kellett rajtolnia a Sao Pauló-i Nagydíjon.
A szombati sprintkvalifikáció okán a pole-ból Valtteri Bottas indult, mellőle pedig Verstappen. Mögöttük Sainz és Pérez foglaltak helyet. Hamilton bár tegnap 5. lett, rajtbüntetése miatt a 10. helyről rajtolhatott.
A 71 körös verseny rajtja után Verstappen átvette a vezetést, Pérez hamarosan feljött a második helyre, Bottas pedig így harmadik helyre csúszott. Norris összeért Sainzzal és defektet kapott, így kellett körbeevickélnie a pályán, hogy be tudjon menni a boxba kerékcserére. A mclaren britje így értelemszerűen az utolsó helyre csúszott vissza.
Hamilton a harmadik körben már az, 5. helyen haladt.
Tsunoda és Stroll is összeakadtak, előbbi el is vesztette első szárnyát, így be kellett mennie a boxba. Ezzel a 19. helyre esett vissza.
Mindeközben Hamilton már a 3. volt, a két Red Bull mögött, miután Bottas elengedte.
A 6. körben pályára küldték a biztonsági autót, hogy Tsunoda elhagyott első szárnyát össze tudják szedni.
Russell kihasználta az alkalmat és kereket cserélt.
A 10. körben léphetett a gázra a mezőny ismét. Az élen a sorrend nem változott, Bottast viszont Leclerc támadta.
A 11. körben Schumacher kívánsága teljesült abban a tekintetben, hogy szeretett volna Räikkönennel versenyezni. Ennek azonban ütközés lett a vége, mire Schumacher Haasa maga alá gyűrte az első szárnyat, törmeléket hagyva a pályán. Virtuális biztonsági autós fázis lépett életbe, Schumacher pedig bebotorkált a boxba új szárnyért.
A 18. körben Hamiltonnak sikerült megelőznie Pérezt, de ez után jobban tudott kigyorsítani a mexikói, és visszavette a pozíciót. Egy körrel később azonban stabilan sikerült az előzés Hamiltonnak, így átvette a második helyet Verstappen mögött.
Az élmezőnyből Hamilton ment ki először kerékcserére, a 27. körben, és a 6. helyre tért vissza.
A következő körben Verstappen is cserélt és a 3. helyre jött vissza. Közben Hamilton megelőzte Ricciardót, így el is kezdhette ismét üldözni a hollandot.
Majd cserélt Pérez is.
Rövid virtuális biztonsági autó lépett életbe, miután Stroll autójáról lerepültek darabok, melyek bizonyára a Tsunodával való ütközéskor sérültek meg.
Ezt Bottas használta ki egy kerékcserére.
A sorrend így a 31. körben Verstappen, Hamilton, Bottas, Pérez volt az élen. Verstappen előnye azonban csak 0,8 mp volt Hamilton előtt. Később ez a különbség kb 1,2 mp-ben stabilizálódott.
A 41. körben Verstappen ismét kerékcserén volt, majd így tett Bottas és Pérez is, majd a 44. körben Hamilton is. Így a sorrend az élen nem változott. A Mercedes versenyzői nem is örültek ennek a korai cserének, azt gondolták a kiállással majd elé tudnak vágni a Red Bullnak, vagy netán végig tudnak menni újabb kerékcsere nélkül.
A 47. körben Hamilton már csak fél másodpercre volt Verstappentől. A következő körben aztán nagy tempóelőnnyel érkezett Verstappen mellé a brit, de végül nem sikerült az előzés, hajszál híján – vagy talán ténylegesen – össze is értek, majd mindketten le is sodródtak a pályáról.
Mindeközben technikai okokból előbb Stroll, majd Ricciardo álltak ki a versenyből.
Az 58. körben Hamilton ismét előzni próbált, de nem sikerült pozícióba kerülnie, ám egy körrel később sikerült a manőver és átvette a vezetést.
Az első kísérlet során Verstappen többször váltott irányt Hamilton előtt, amiért később a bírák figyelmeztetésben részesítették, hogy ne tegye ezt még egyszer, de ekkorra már Hamilton előtte volt.
A Sao Pauló-i Nagydíjat Hamilton nyerte Verstappen és Bottas előtt. Ezzel hét pontot faragott a hátrányából Verstappennel szemben, aki jelenleg 14 pont előnnyel áll a tabella élén.
| Versenyző | Csapat | Lemaradás | |
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | – |
| 2 | Max Verstappen | Red Bull | 10.496 |
| 3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 13.576 |
| 4 | Sergio Perez | Red Bull | 39.940 |
| 5 | Charles Leclerc | Ferrari | 49.517 |
| 6 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 51.820 |
| 7 | Pierre Gasly | AlphaTauri | 1 kör |
| 8 | Esteban Ocon | Alpine | 1 kör |
| 9 | Fernando Alonso | Alpine | 1 kör |
| 10 | Lando Norris | McLaren | 1 kör |
| 11 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1 kör |
| 12 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | 1 kör |
| 13 | George Russell | Williams | 1 kör |
| 14 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1 kör |
| 15 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 1 kör |
| 16 | Nicholas Latifi | Williams | 1 kör |
| 17 | Nikita Mazepin | Haas | 2 kör |
| 18 | Mick Schumacher | Haas | 2 kör |
| Daniel Ricciardo | McLaren | kiesett | |
| Lance Stroll | Aston Martin | kiesett |