A Red Bull csak kisebb módosításokkal készül a Kanadai Nagydíjra, Európába visszatérve azonban jön egy újabb változtatás, amivel folytathatja a felzárkózást a mezőny elejére.
Noha Max Verstappen a rajt utáni megpördülését követően csak az 5. helyre hozta be a Red Bullt a Miami Nagydíjon, a bikás istálló komoly előrelépést ért el jelentősen továbbfejlesztett autójával a tempót illetően, így minden okuk megvan a bizakodásra a szezon folytatására nézve. A holland pilóta elárulta, hogy a legnagyobb különbséget nem is az olyan fejlesztések, mint az átdolgozott oldalszekrények, motorborítás, padlólemez, vagy a Ferrariéhoz hasonló, fejjel lefelé forduló hátsó szárny hozta, hanem a kormánymű módosítása, aminek a szükségességét már az idei első, barcelonai teszten jelezte, de csak mostanra tudták megváltoztatni.
Persze az RB22-es tempójavulásához a többi fejlesztés is kellett, amelyek Pierre Waché technikai igazgató szerint a várakozásoknak megfelelően műküdtek. „Igen, azt hozta a fejlesztési csomag, amit vártunk. Maga a csomag teljesítette az elvárásokat, és miután kijavítottunk néhány más problémát is, az még további teljesítményt hozott Maxnak, amire talán nem is számítottunk” – idézi a szakembert a Motorsport.
Waché elárulta, hogy bár a Miami és a Kanadai Nagydíj közötti három hetes szünet van, a Red Bull csak kisebb módosításokkal készül Montrealra – ellentétben a Mercedesszel, amely ott veti be idei első nagy fejlesztési csomagját –, mert a fejlesztési fókusz következő lépcsője az európai szezonra irányul. Ennek pedig ismét része lesz a súlycsökkentés, mert bár Miamira 6 kg-t fogyott, az RB22-es továbbra sem éri el a 768 kg-os minimumsúlyt, és még ugyanennyit fogynia kell.
Waché erről azt mondta, valószínűleg a június 26. és 28. közötti Osztrák Nagydíjra érkezik egy további súlycsökkentés, ami tovább növelheti a Red Bull versenyképességét. A technikai igazgató emellett kiemelte, a miami eredmény nem olyan, amit vártak, de örül annak, hogy maguk mögött tudják a nehéz szezonkezdetet. „Nem könnyű, és természetesen csalódott vagyok az eredmény miatt, mert szerintem nem mutatja meg a valódi tempónkat. De jó a csapat számára látni, hogy az autóban van potenciál, és újra ott vagyunk a mezőny elejében.”
