Az Olasz Nagydíj utolsó gyakorlásának minden fontos mozzanata élő szöveges közvetítésünkben.
Utolsó frissítés: 2026. szeptember 5. 13:06
ÉLŐ: Az F1-es Olasz Nagydíj harmadik szabadedzése
Russell az élre ugrott, nem is kicsit
1:22,6-os kört futott a brit, három és fél tizedet javítva csapattársa eddigi etalonján.
Gépészkedés Antonelli-módra a Parabolicában
Ez a kanyarvétel nem jó, de nem is tragikus az olasztól - elvégre a nehézségek ellenére irányítása alatt tartotta a Mercedes.
Az edzés félidejénél Antonelli előnye jelentős
Mintegy négy tizeddel gyorsabb kört autózott eddig, mint a legközelebbi üldözői, Gasly és Verstappen. Pedig az olasz azt mondta, nem fog időmérős köröket gyakorolni, hiszen büntetés miatt mindenképp a mezőny végéről kell rajtolnia.
Ez a mostani első helye persze még nem feltétlenül mond ellent ennek - és biztos, hogy jönnek majd még ennél jobb köridők is.
Lawson megpördült az első sikán kijáratánál
Az új-zélandi gyorsan lemenekült a pályáról a sikán bukóterébe és megvárta, hogy elmenjenek az érkező autók, mielőtt irányba állította a Red Bullt.
A mezőny felének már van mért köre
Az élmezőnyhöz tartozó első autó, amely gyorskört futott, Antonelli Mercedese volt, és át is vette a vezetést 1:23,0-val.
Az Aston Martin fájdalmasan lassú az egyenesekben
Számítások szerint 1,5-2 másodpercet veszít csak a gyenge egyenesbeli tempója miatt az Aston Martin körönként az élmezőny tagjaihoz képest. Látványosan kiütközik, hogy a Honda-motor továbbra is gyenge - a gyártó még egy harmadik fejlesztést is hozhat idén, amit alighanem tűkön ülve várnak Alonsóék.
Hopp, egy 30 ezer eurós büntetés
A Cadillac kapta (bár 25 ezret felfüggesztve), amiért nem működött a kuplungot kioldó kapcsoló Colton Herta autójában, amikor megállt a pályán az első edzésen. Nem az amerikaiak az első csapat, akiket ezen kapták idén, a Racing Bulls például korábban trükközni próbált a kapcsoló leragasztásával, aerodinamikai okokból.
Nem fordul a kormány a Williamsben
„Valami gond van a kormányommal, nem tudom elfordítani, mintha beragadt volna” - mondja a rádión Alexander Albon. Szerencsére még a garázsból üzente ezt, nem a pályáról.
A két Audi érkezett elsőként a pályára
De nincs nagy rohanás az első percekben. Hülkenbergék a 13. és a 15. helyen zárták a pénteket.
Üdv az európai őszben: meleg van
A levegőt 30, az aszfaltot 49°C hőmérsékleten mérik az edzés kezdetekor.
12:30 és 13:30 között zajlik az utolsó 60 perces gyakorlás
Az első edzésen Charles Leclerc, a másodikon George Russell volt a leggyorsabb pénteken. Vajon hogyan alakulnak ezúttal az erőviszonyok, illetve bele tud-e szólni másik csapat is a Ferrari és a Mercedes csatájába az élen?
