ÉLŐ: A második F1-es szabadedzés Austinban

Úgy fest, Leclerc ezt az edzést is az élen fogja zárni, ismét egy tizednél kisebb különbséggel, de ezúttal nem egy Red Bull, hanem egy Mercedes előtt. A második ugyanis Antonelli, akit Verstappen, Hamilton, Russell, Lawson, Norris és Piastri követ. 

A McLarenek hátránya már egy másodperc, az eddig látottak alapján itt is ők a negyedikek a nagycsapatok sorrendjében.

Bottas mindkettőt, Pérez csak Albont, akinek volt egy látványos hibája a gyorsköre során.

Alonso akadályoztatva érezte magát Russell Mercedese által, jött is az erősen szarkasztikus üzenet a rádión:

„Bravó, Russell!”

„Ez az autó egy nagy káosz, nem tudok megbízni a hátuljában” - mondta a Williams pilótája a rádióban. A grove-i a csapat két autója csak a 19. és a 20. helyen áll jelenleg, csupán a Cadillaceket megelőzve.

Csupán 42 ezreddel marad el az olasz versenyző az olasz autó, vagyis Leclerc ideje mögött. És alighanem elérkeztünk abba a szakaszba, amikor jobban megtankolt autóval folytatja a felkészülést a mezőny.

Nincs szükség további intézkedésre, jelentik a felügyelők a Russell–Leclerc-esetről. Tényleg elég balszerencsés módon jött össze a leszorítás, Russell valószínűleg nem is látta, hogy a Ferrari megjelent mögötte. Na meg mégis csak egy szabadedzésen vagyunk.

Az elmúlt pár percben alaposan átrendezte a sorrendet, hogy mindenki feltette a leggyorsabb gumikeveréket. Immár Leclerc áll az élen 1:35,291-gyel, mögötte Verstappen, Hamilton, Russell, Antonelli és Lawson következik.

Egy negyedik leggyorsabb idővel jelentkezett. A Red Bull és a Mercedes pilótái most felváltva követik egymást az első négy helyen.

A Mercedes és a Ferrari pilótája a 18-as kanyarban került túl közel egymáshoz, Russell pedig fehér-fekete zászlót kapott, amivel a veszélyes vezetésére hívják fel a figyelmet. A felügyelők vizsgálatot is indítottak annak gyanújával, hogy leszorította Leclerc-t a pályáról.

Norris egy elég látványos pályaelhagyás után kívülről kerülte meg az előzés mód kezdetét jelző táblát, hogy biztosan ne rongyoljon bele.

Abban az értelemben, hogy gyorsan megdőlt a Leclerc által ott felállított etalon. Russell előbb néhány ezreddel jobbat ment a Mercedesszel, most pedig már Verstappen vezet 1:35,934-gyel.

Korábbi csapattársához, Liam Lawsonhoz került túl közel az 1-es kanyarban, miután mindketten éppen kihajtottak a bokszból.

Már akinél, hiszen Leclerc-ét törölték is tudjukmi miatt. Egyelőre Verstappen az élen.

A Sky Sports úgy tudja, hogy a Ferrarinál az első edzés alapján a Red Bull tempóját találják a legerősebbnek. Verstappen első lett volna az nyitóedzésen, ha nem törlik a legjobb köridejét pályaelhagyás miatt.

Ezúttal már a teljes állandó mezőnnyel, azaz a Cadillacnél Sergio Pérez visszakapta az ülést Colton Hertától.

Ugyanis csak az első edzés 60 perce során 79 köridőt nem vettek számításba, mivel a versenyzők a pályahatárokon kívülre hajtottak. Nem csak egy-két ilyen kritikus pont van, több kanyarban is könnyű volt elkövetni ezt a hibát, de a legnépszerűbb a 11-es, a 12-es, valamint az utolsó, a 20-as.

Charles Leclerc autózta a legjobb köridőt, itt megtaláljátok az összefoglalót erről:

Forma-1 Az USA Nagydíj első szabadedzésének végeredménye

Nem a legbarátibb ez a 23 órai kezdési időpont a második austini szabadedzéshez, de hát ezzel jár, hogy a világ minél több pontjára igyekszik eljutni a világbajnokság. Japánból nézve a szezon legtöbb versenye elég késői időpontban van, ehhez képest mi még ideális helyzetben is vagyunk itt Európa közepén.