A Ferrarinak lágy gumi sem kellett, hogy megszerezze az első két helyet a monzai nyitányon

Charles Leclerc vezetésével a két Ferrari végzett az élen az Olasz Nagydíj első szabadedzésén. A gyakorlás során kisebb rontások és a forgalommal kapcsolatos problémák mellett a Cadillac műszaki hibája borzolta a kedélyeket.

Péntek kora délután rendezték az Olasz Nagydíj első szabadedzését. Isack Hadjar ezúttal sem vehet részt a hétvégén, a francia versenyzőt ismét Liam Lawson helyettesíti, akinek a helyét megint Yuki Tsunoda foglalja el. Az állandó mezőnyből további négy versenyző is kiülte a gyakorlást: Max Verstappen Ayumu Iwasának, Pierre Gasly Paul Aronnak, Alexander Albon Luke Browningnak, Sergio Pérez pedig Colton Hertának adta át ideiglenesen autóját. A levegő hőmérséklete 30, az aszfalté 50 fokos volt a kezdés pillanatában.

Az elején a mezőny többsége kemény abroncsokon ment ki a pályára, de a két Mercedes például a közepesek mellett döntött. Közülük George Russell kezdett az élen, de Kimi Antonelli esetében az edzéseken nem érdemes figyelni az egykörös tempóját, hiszen a bajnokság éllovasa motorbüntetés miatt mindenképpen a mezőny végéről fog indulni.

Nem sokkal később az egyedüliként lágy abroncsokon kezdő Liam Lawson vette át a vezetést a Red Bull-lal. Szűk negyed óra elteltével aztán Lewis Hamilton révén megérkezett a Ferrari, a hétszeres világbajnok ráadásul a kemény gumikon vette át a vezetést. Oscar Piastri 103 ezredes lemaradással feljött a harmadik helyre, míg Russell elkövetett egy kisebb hibát.

Mintegy 20 perc elteltével aztán jött az első incidens. Herta Cadillacje műszaki hiba miatt megállt a Lesmo 1 és a Lesmo 2 között, aminek következtében előbb sárga zászló, majd virtuális biztonsági autó volt érvényben, végül pedig megszakították a körözést. Mint kiderült, az amerikai pilóta vesztét hidraulikus probléma okozta.

A versenyzőket kicsivel félidő előtt engedték vissza a pályára. Miután a Mercedesek feltették a lágy gumikat, azt lehetett gondolni, hogy ők fogják diktálni a tempót. Russell ennek megfelelően a sárga első szektora ellenére az élre is állt, Antonelli pedig feljött közvetlenül mögé, de nem sokkal később Leclerc a közepeseken is felülmúlta őket. Hamilton ugyancsak a sárga oldalfalú abroncsokon előbb a harmadik, majd a második pozícióba ugrott fel, hátránya 173 ezred volt csapattársával szemben.

Lawson még bejött a két Mercedes közé, de a hátralévő időben csak a forgalommal kapcsolatos problémák, valamint apró hibák borzolták a kedélyeket. A két Ferrari tehát úgy zárt az első két helyen, hogy nem használtak lágy keverékű abroncsokat. Russell lemaradása 304 ezred volt, mögötte Lawson, Antonelli, Lando Norris, Arvid Lindblad, Gabriel Bortoleto, Franco Colapinto és Aron lett az első tíz sorrendje. Piastri a tizenegyedik helyen végzett.

Az Olasz Nagydíj első szabadedzésének végeredménye: