A Red Bull éves beszámolójából kiderül, hogy a korábbi csapatfőnök, Christian Horner mennyi pénzt kapott a vállalattól a kirúgásának kompenzációjaként. Ráadásul a brit szakember ennél még nagyobb összeget vitt haza.
Christian Horner a huszonegyedik évében járt a Red Bull Racing csapatfőnökeként, illetve vezérigazgatójaként, amikor tavaly július 9-én menesztették ezekről a posztokról. A jelenleg 52 esztendős szakember aztán még bő egy hónapig maradt a többi pozíciójában, mielőtt augusztus 13-án végleg elköszönt a bikás vállalattól.
Nemrég a Companies House-ra felkerült a Red Bull 2025-ös pénzügyi beszámolója, amelyet a RacingNews365.com szemlézett. Ebből kiderül, hogy „a legjobban fizetett igazgató”, vagyis maga Horner mennyi pénzt vihetett haza különböző jogcímeken. Az összeg pedig egészen brutális, egy hétköznapi ember számára talán ép ésszel már-már felfoghatatlan.
A dokumentumból kiolvasható, hogy a Red Bull Racing 33,494 millió fontot, míg a Red Bull Technologies kétszer ennyit fizetett a korábbi csapatfőnöknek a pozíció elvesztése miatti kártérítés” gyanánt. Ez összeadva 100,482 millió font, ami átszámítva jelenlegi árfolyamon 43,3 milliárd forintnak felel meg.
Horner ráadásul összességében ennél is többet keresett, hiszen távozásáig mindkét szervezettől megkapta a szokásos javadalmazását. Ez a Red Bull Racingnél 4,441, míg a Red Bull Technologiesnál 9,019 millió font volt. Emellett egyébként a Red Bull Powertrainsnél, vagyis az energiaitalosok motorrészlegén, valamint a Red Bull Advanced Technologiesnál is igazgatói posztot töltött be, de az éves beszámolókban az szerepel, hogy az ezekért járó összeget a csoport más vállalatai fizették ki neki.
Amióta Horner távozott a Red Bull éléről, lényegében folyamatosak a találgatások a jövőjével kapcsolatban. Szóba hozták már a Ferrarival, az Alpine-nal, az Aston Martinnal, de az F1-ben még jelen sem lévő BYD-val is, sőt, a Formula E és a MotoGP is felmerült mint lehetséges irányvonal. Ő azonban egyelőre nem kötelezte el magát.
Legutóbb azzal kavarta fel az állóvizet, hogy kijelentette, a Ferrarihoz adott esetben akkor is elmenne, ha nem ajánlanának fel neki tulajdonrészt. Ez a megjegyzés az olasz sajtóban megjelent pletykákkal kiegészülve valóságos láncreakciót indított el, és a márka felső vezetésének egy sajtótájékoztató keretében kellett a támogatásáról biztosítania a csapatfőnöki pozíciót jelenleg betöltő Frédéric Vasseurt.
